12月15日，上汽大通MAXUS V70全球首秀亮相。新车基于上汽大通MAXUS全新平台架构打造，外形设计颇为时尚活力，同目前市售的轻客车型拉开了明显差距。据悉，新车将搭载2.0T柴油发动机，匹配自动变速箱。作为“新生代跨界车”，新车的实力究竟如何，能否成为轻客市场上的“颠覆者”呢？我们来具体看一下车况。

“蓝牌轻卡新规”在今年1月12日落地后，轻客市场一跃成为城配物流的好选择，销量逐月攀升。随着经济的快速回暖，轻客市场将有望进一步上升。深耕轻客市场11年，上汽大通迎来发展好时机。

从首款轻客车型V80诞生至今，上汽大通打造了V90、V80、V80 PLUS传统能源“三剑客”，以及EV80、EV90、EV30等新能源轻客“王牌”阵营。如今，新生代轻客V70乘势而上，承担着上汽大通夯实“中国轻客行业第一品牌”市场地位的使命。

从外观来看，新车基于上汽大通MAXUS全新平台架构而打造，采用更年轻化的MPV设计元素，是一款完全区格于传统轻客的跨界车型，刷新轻客颜值新高度，让人怦然心动。

不过，新车的内饰并未亮相，还需等待，但已曝光的智能配置是诚意十足的，全系标配无感蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动、电子手刹等配置，走在了大部分轻客车型的前列。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4998/2030/2035mm，轴距为3000mm。近5m的车长、3m的轴距，使其车内空间非常宽裕，5/6/9三种座椅布局能够满足多种商务的出行需求。

动力方面，新车搭载2.0T柴油发动机，匹配9AT变速箱，百公里综合油耗仅7.4L。以小编之见，新车最令人期待的是它的变速箱——业内首款搭载9AT变速箱的轻客车型！

上汽大通将9AT变速箱匹配到轻客车型上，不仅兼顾动力性和燃油经济性，还为用户带来更加平顺舒适的驾乘体验。如果控制好成本，新车必将大受欢迎。

综合来看，上汽大通MAXUS V70首秀亮相即惊艳所有人，不止是一款出行工具，更是用户生活中的好伙伴、工作中的好帮手，真是“2023年最值得期待的新生代跨界车”，有足够的实力成为轻客市场上的“颠覆者”。

据悉，该车将于2023年年初正式上市，正式上市后或将成为轻客用户出行的“最优选”。届时，V70将与V80、V90等轻客车型组成“中国轻客市场最强战队”，助力上汽大通进一步稳固“中国轻客行业第一品牌”的市场地位。那么，问题来了，你觉得上汽大通MAXUS V70X怎么样呢？更多关于汽车的资讯小编将持续关注。