【卡车之家 原创】听说了吗？欧7排放标准提案已经正式登陆欧盟。该规则旨在减少在欧盟销售的新机动车的空气污染，以实现欧洲绿色协议中的零污染设想。与此同时该提案还提出要制造消费者买的起的车型，以此来提高欧洲汽车产品的竞争力。该标准计划于2025年7月对轿车和VAN生效，并于2027年7月对卡车和客车生效。

提案中明确表示，到2035年，在欧盟销售的所有汽车和货车都将实现零二氧化碳排放。然而，据数据预计，到2050年，欧盟街道上仍有超过20%的汽车和货车以及超过一半的重型车辆将继续从排气管排放污染物。简单来说，在2035年销售的新车可实现零二氧化碳排放，而在此之前所销售的车辆可能直至2050年之前都会继续由排气管排出污染物。

进一步降低碳排放，是欧7标准的核心原则，这套规则为汽车供应链减少污染物排放指出了明确方向，其中包括使用部分数字技术。新的欧7标准意在确保欧盟道路上的车辆更清洁，以此来进一步确保欧盟公民拥有健康的生存环境。目前，委员会的提案将提交至欧洲议会和理事会，而一旦通过，欧7排放标准将会正式和我们见面。

该提案取代并简化了以前单独的汽车、货车（欧6）以及卡车和客车（欧6）的排放规则。欧7排放标准将所有机动车辆（即轿车、货车、公共汽车和卡车）的排放限制置于一套规则之下。新规则对车辆在燃料和技术上的要求是公平的，无论车辆使用汽油、柴油、电动传动系统还是替代燃料，都设置了几乎相同的限制条件。

按照以上规定，欧7排放标准的如下，扩大道路排放测试中的标准、要求以及内容，可以更好地控制所有新车的空气污染物排放。简单理解那就是，基于现阶段的道路测试标准增加测试项，将可以更好地反映车辆在欧洲实际道路条件下的测试结果，测试包括模拟各种道路条件，包括模拟45°C的温度环境下行驶和日常通勤中短距离测试等等。