外观上，M8宗师版采用了东方雄的设计理念，大面积镀铬前脸+流水式大灯组，看上去更加端庄大气，颇具高级的档次氛围。

而车侧采用较平直的线条轮廓，相比起来赛那、GL8等车型，宗师版的气场加深了商务的质感。车身尺寸方面，宗师版长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距3070mm，其尺寸达到了越级的水平。

尾部设计也算是与车头进行了相呼应，非常相近的流水式灯组，内部还含320颗LED灯珠，在点亮后还有着特别的灯光效果。

内饰方面，也是有着大刀阔斧的变化，虽然依旧采用了传统的T字型中控台，但宗师版提供了云山珠水和歌剧殿堂两套内饰布局，用细节决定了成败。

其中云山珠水的内饰布局，在整个中控区域都用上了皮质包覆，无论是手感还是观感都更显高级，而且在副驾驶上方的装饰板，更是加入了北美黑胡桃木，堪称是同级别中的细节狂魔。

关于智能化方面，宗师版也有点都不俗，车机系统基于8155平台+GOS2.0的生态打造而来，不管是硬件还是人机交互能力，都达到了主流水平。

而MPV用户最在意的座舱空间，宗师版得益于超3米的轴距，后排乘员舱的空间表现也是非常可圈可点，而且第二排还配备了两张独立的座椅，还带有一键SAP、座椅加热/通风等功能，舒适性的享受不输高一等级的MPV。

当然了，第三排空间也是核心的要素，整体空间也能够令人满意的，兵哥曾实际体验过，在正常1米8的身高下，纵向的腿部也能保留较宽敞的舒展性，几乎不会有拥挤感。

动力方面，宗师版分别提供了2.0T+8AT变速箱和2.0T+THS Ⅱ丰田混合动力系统+E-CVT变速箱，其中前者最大马力为252匹，最大扭矩为400牛·米。后者发动机最大马力为190匹，电动机最大为181匹，NEDC综合油耗仅为5.42L/100km，续航可超1000km。

同时，宗师版还可以选装SDC电磁悬架，可根据路面情况，实时调整4个减振器的阻尼力度，让整车更能适配不同的路况，最大程度保证更良好的行驶品质。

写在最后

虽然看似传祺M8宗师版26.98万元起售价并不便宜，但是实际上这次传祺M8宗师版在正式售价范围上，也是给到我们不少惊喜，相比之前27.5万的预售价，直接在正式售价上降低了5,200元，对比起GL8、赛那等车型，在冲击高端MPV市场显然更加有诚意。

而且整车的空间、质感、动力都有着越级的表现，既能满足宜商也能宜家，若想买MPV真的不妨考虑传祺M8宗师版。