今年11月4日，第二届上汽零束SOA平台开发者大会再度来袭，上汽集团携手百度、阿里、腾讯、京东、华为、中国移动、中国联通、OPPO、中兴通讯、地平线、Momenta、科大讯飞、芯钛科技、芯驰科技等众多生态伙伴，共同畅想智能汽车新时代的无限可能。

会上，上汽集团展示了一年多的成果，目前初步构建“157X”创新技术体系，通过重组设立“创新研究开发总院”等方式，强化软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全“五大数字化能力”，推出包括纯电、混动、燃料电池三条技术路线的整车平台和动力电池、动力总成、电驱系统、软件架构四大关键系统在内的“七大技术底座”，以及创新技术生态，为打造更智能的产品与服务持续赋能。

终端平台上，搭载零束“银河”全栈解决方案、SOA软件平台共创成果的智己L7、飞凡R7已经批量交付用户，开发者已经能够使用场景开发工具完成内部智能场景的制作，而SOA开发者平台还提供了可视化模拟器，供场景开发与轻应用开发调试，并支持轻应用开发。目前，量产车型上已开放超过40项服务的180余个开发接口，而平台上已有超过5000名开发者完成注册，初步开发了800余款场景和轻应用类产品。与此同时，还率先实现了手机生态与汽车的跨界融合，推出了“车与手机”应用场景下的30项功能，实现智能技术的跨界跃迁。

面向未来，上汽集团将继续秉持将开放合作的理念，打通不同品牌硬件、操作系统和产品之间的交互壁垒，并于OPPO联合发布《生态域白皮书》，通过向全行业开放技术标准和开发资源，共同建设一个“服务可定制、多端可接入、品牌可兼容”的智能汽车生态圈，实现智能汽车与智能手机能够真正实现无感连接、资源共享、数据互通，满足场景连续、多端协同的用户需求。

除此之外，上汽集团还发布了“银河”智能汽车全栈解决方案3.0，包括零束银河智能车操作系统ZOS、零束银河智驾计算平台ZPD、零束银河智舱计算平台ZCM、零束银河舱驾融合计算平台ZXD。其中，零束银河智能车操作系统ZOS既能协同国产芯片实现“软硬协同”，又能提供标准统一接口，实现“软软解耦”，向用户提供跨域融合的统一开发平台。

零束银河智驾计算平台ZPD则凭借其硬件算力大、可扩展、安全性高的特点，充分发挥国产大算力芯片优势，满足功能安全及信息安全要求，达到功能安全ASIL D最高等级，并可以根据车型带宽灵活配置。零束银河智舱计算平台ZCM依托“电子架构、计算平台、软件平台和智能云平台”云管端一体化四大技术，融合了自学习、自成长、自进化的智慧基因，带来从本地到云端的全场景数字化体验，让用户的汽车与手机可真正实现无感连接、资源共享、数据互通。

零束银河舱驾融合计算平台ZXD则通过高性能车载电脑、硬件配置灵活扩展、预装智能车操作系统，帮助客户降低智能车软件和算法开发难度，缩短开发周期，创造出更快、更新、更极致的体验产品。据悉，基于零束银河舱驾融合计算平台ZXD推出的车型将于2025年量产。

通过开发者平台，上汽集团展示了最新的科技创新成果，也搭建起舞台，为多方企业提供汽车行业跨界交流共创的合作平台。随着共创共赢、群策群力的智能汽车生态不断成型，我们也期待上汽集团能与各界生态伙伴们共同“闯出”软件定义汽车的新路径，“拼出”产业高质量发展的新蓝图。