【卡车之家 原创】在年内第四次被约谈后，满某货运平台将货主信用体系的覆盖面从最初的三省扩展到全国。但没想到货主充值1000就能获得5星好评，这和淘宝好评返现2元有啥区别？

●  平台第四次被约谈 要求完善拖欠运费处理协调机制

在某货运平台上，货车司机遭遇拖欠运费、甚至欺骗运输等情况时有发生，卡车之家此前也曾多次报道，报道最近的一次是在8月中旬，当时是货车司机因为货主不给结算4500元的运费。司机找不到人、平台也不负责，因此，这位卡友把平台给告了。

值得注意的是，咱们这位求助的卡友在平台上接单的这趟货源还是有“某平台优选+全能保障”的，而且价格是直接挂在平台上的。没想到，这位卡友在完成运输以后还是没能成功拿到运费。

目前，官司正在进行中，尚无最终结论。

而9月30日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对4家互联网道路货运平台公司进行了约谈，这也是年内第四次被约谈，这一次还提到了此前没有提到的问题，就是要求平台“健全货源审核制度，完善拖欠运费处理协调机制，不得恶意压价竞争”。

这次约谈提出的要求很有针对性和及时性。货运平台频频被约谈，反应了国家相关部门聚焦货运行业突出问题。

●  平台推出货主信用体系 但货车司机还有担心

货运平台为了吸引货主，审核不严或者说存在漏洞而导致不实的货源信息在平台发布，从而导致虚假发货、拖欠运费的情况频频发生。由于货车司机作为弱势的一方，没有主动权，所以相关权益难以得到有效保障。

此次，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室要求货运平台完善拖欠运费处理协调机制，随后，某平台将货主信用体系的覆盖面从最初的三省扩展到全国。