随着汽车智能化的变革，传统的零部件产业正在着力向智能化零部件转型发展。历经40余年蓬勃发展，已成长为产值超600亿元、区域品牌价值超百亿元的瑞安汽摩配产业集群也必须要接受市场洗礼，迎接新的变革。

11月2日，博泰车联网科技（上海）股份有限公司与瑞安市人民政府就“智能汽车零部件制造基地项目”签署协议，围绕汽车智能座舱领域的智能化水平提升，总投资近20亿元，全面布局智能座舱域控制器、各类智能汽车零部件的研发、生产，构建中国智能零部件板块的产业升级。

这是党的二十大召开之后，中国汽车领域官宣出来的第一个重大投资项目。

博泰车联网创始人、董事长应宜伦表示：“在党的二十大报告上，习近平总书记提出坚决打赢关键技术攻坚战，加快实施一批具有战略性、全局性、前瞻性的国家重大科技项目的战略目标。而博泰在瑞安市布局智能汽车零部件业务板块，正是对这一战略的积极响应。博泰将与瑞安市政府紧密携手，实践长三角区域一体化发展的国家战略，助力智能汽车零部件发展形成从‘研发创新’到‘生产制造’再到‘产业升级’的本土化产业闭环。”

众所周知，电动化、智能化、网联化、数字化正加速推进汽车产业转型升级，智能化已成为汽车企业差异化竞争的核心要素之一，汽车产业的产业秩序和竞争格局也由此重塑。我国汽车产业是否能够在这场汽车巨变中获得优势地位，作为产业基础的汽车零部件工业的智能化水平，将起着举足轻重的作用。

新形势下，博泰作为由国家发改委组建的国家智能汽车创新发展平台的创始单位之一，深刻理解国家使命，围绕“自主、安全、可控”的目标，锚定“一张蓝图干到底”的战略定力，聚焦汽车智能化征程中的关键发展问题和迫切需求，加强各方资源力量协同，致力于推动构建世界一流的智能汽车产业生态，系统创立具有全球影响力的智能汽车中国标准，探索形成具有中国特色的智能汽车发展模式。

时任上海市委书记李强曾经在考察、调研博泰车联网期间期望这家公司“作为中国智能网联汽车行业的‘隐形冠军’，要抢抓全球新能源汽车市场需求快速增长，以及国家扶持力度不断加大的机遇。以用户需求为导向强化科技创新，促进研发生产与推广应用良性互动，推动新能源汽车加快发展”。

最近几年来，博泰已经成长为汽车智能化行业领军企业，已经获得东风公司、一汽集团、上海国盛投资，而瑞安市参与了博泰新一轮融资，投资规模3亿元。它在智能座舱业务（人机交互硬件+研发服务及解决方案）、智能网联业务、智能零部件业务等领域积累了丰富的技术经验。

汽车商业评论了解到，博泰此次落地瑞安的项目，将建立完整的智能零部件产品的研发、生产和交付的能力，并不断整合相关产业上下游生态，生产、制造智能驾舱域控制器、车载摄像头、增强现实抬头显示(AR-HUD)、车载无线通信模块（星闪技术）、5G/V2X T-Box、自动泊车控制器等产品，推进本地传统汽车零部件产业向智能汽车零部件产业的转型升级，在瑞安形成智能化汽车零部件的产业集群。

那么为什么博泰选择瑞安作为智能汽车零部件制造基地？

瑞安市委副书记、市长秦肖说：“瑞安因车而兴，双方合作因地制宜、珠联璧合；博泰因车而名，双方合作恰逢其时、恰逢其势；我们因车而聚，双方合作互利共赢、前景光明。”他要求瑞安各部门要秉持亲商重商理念，为项目建设营造最佳的氛围、创造最优的环境、提供最好的服务，真正实现项目落得快、建得好、发展得更安心。

某种程度上，这也是博泰愿意落户瑞安的重要原因。地处温州的瑞安从一颗螺丝钉做起得以成长为覆盖整个汽摩配全产业链的“中国汽摩配之都”，其成长路径映照出的正是良好的营商环境为企业带来的蓬勃生命力、强大竞争力以及长久吸引力。

这一次，博泰和瑞安的牵手，照见的是这座浙南小城新的发展方向，也是中国汽摩配之都升级的一个重要信号。