【卡车之家 原创】2022前三季度，整体卡车市场预冷难见明显逆转，但从数据来看，中高端轻卡的整体市场同比变化情况却优于市场大盘，以下我们从卡车之家数据咨询研究院掌握的详细数据来做具体分析。

●  中高端市场份额提升两个百分点

今年1-8月，整体轻卡开票数据35.4万辆，其中中高端轻卡5.9万辆，份额占总体市场的16.6%，比去年同期提升了两个百分点。

从月度份额变化来看，2021年2月-2022年8月之间，去年上半年，中高端轻卡市场占比整体维持在13%-14%，其中4月份额最高，达到15.9%，6月最低仅为11.7%。下半年首月，中高端轻卡的市场份额一下子提升到17.6%，第三季度所占份额相对平稳，第四季度出现下滑。

进入2022年，1月份蓝牌新规正式发布，给整体轻卡行业带来较大影响，当月中高端轻卡市场份额出现微降，1月之后快速回升，2-5连续四个月呈现份额持续上升态势，其中5月最高，达到18.5%。今年6月份，中高端市场份额出现回落，跌至16.4%，但随后的7月和8月又开始出现份额持续上升。

数据显示，从整体轻卡市场份额变化来看，今年中高端轻卡整体处于上升趋势，已然是不争的事实。

●  1-9月中高端询价人数同比优于整体市场

看完市场变化，我们再来看线索询价人数的趋势。

今年开年以来，新冠疫情多地散点反复，各地防控升级对货运行业产生影响，再加上油价上升、运价下降，超载治理趋严等多重因素影响下，整体卡车行业均处于颓势发展，用户购车热情降低，购车询价人数必然下降。

从今年1-9月卡车之家询价人数同比变化来看，整体轻卡的同比降幅中，有1月、3月和4月三个月降幅超过50%，3--8月连续6个月询价人数同比降幅不断减小，到8月份降幅最下达到16.8%。

而从中高端轻卡的询价人数同比变化来看，1-9月中，4个月的同比降幅大于整体轻卡询价人数，主要集中在第一季度，4-7月连续4个月，中高端轻卡的询价人数降幅均优于整体市场。需要注意的是，8月份中高端轻卡的询价人数同比再次低于整体轻卡市场，9月份二者降幅持平。