【卡车之家 原创】你负责开车赚钱，我负责守护卡车。作为机械设备，卡车需要保养才能正常出勤，保养不当导致烧机油，抱瓦大修发动机的不是少数。在维修行业有这么一句行话说得就很贴切：卡车7分养、3分修，以养代修，是养好车的诀窍。

养好车，除了司机平时的开车习惯，车辆是否标载重载外，还有很大一部分取决于维修站的维修技师。而俗话说，隔行如隔山，虽然卡车我们已经很熟悉，但对于维修站如何运作，我们却了解得不多。作为行业龙头媒体，这怎么行？于是乎，卡车之家的女主播辛梅芳决定，去壳牌劲霸维修站体验一把维修师傅的日常。

▎帮助卡友 成就感满满

服务站每天8点开门，营业到晚上7点，而梅芳7点半就要赶到壳牌劲霸维修站，开例会、收拾车间、领取耗材，准备一天的工作。

而大多数卡车司机时间不固定，有没开门就在门外等的，有中午饭点过来保养的司机，很多时候梅芳连上厕所都没有，在维修业，加班、甚至半夜救援是司空见惯。虽然工作又脏又累，但面对焦急的卡友，当故障排除后，那份帮助他人的感觉真的是相当之好。

来壳牌劲霸维修站体验的第一天，一通电话就给梅芳叫了出去。电话的那一头是一位女性卡友，对方焦急地说着车走不动，动力不足。当梅芳跟着师傅赶到现场后，经过简单的检查和判断，初步判定是尿素后处理报警导致限扭。

面对这种情况，处理的方法也比较简单，由于国六新车增加了很多传感器，如果加注的燃油、尿素有问题，就可能会引起动力不足，不走车的情况。针对这种情况，将车里的尿素放掉，加注原厂尿素就能解决。看到自己帮助的卡友开心地再次上路，大家的心里总是成就感满满。