【卡车之家 原创】每年的秋季，自然界的动物们就开始早早的储备食物，以抵御即将到来的冬天。显然，提早储备食物的动物们熬过了一个又一个寒冬。机会永远是留给有准备的人，面临疫情持续封控、销量拦腰斩断的艰难情况，所有的经销商们都在寻找新的出路。对于葫芦岛永信来说，在市场低迷之际又会有哪些准备呢？对此，我们也采访到了永信的张经理。

●  销量拦腰斩断 更错失大量客户

因为疫情原因，葫芦岛从年初到现在多次被要求全域静默管理。特别是年初到5月末疫情封控逐步放开，葫芦岛永信才算是真正打开门做生意，销量可想而知。

从统计数据来看：年初，葫芦岛永信库存车还有450辆。截止到10月底，共销售出去350辆（包括从其他区域调车销售的数据）当前，店铺还有库存150辆，其中牵引车40辆，其余全部为载货车。

原本，葫芦岛永信已经连续两年成为一汽解放战略级代理商，今年这样的销售数据，估计要错失这个称号了。这里多提一句，什么是战略级代理商呢？就是年销售过千的解放经销商。

今年，葫芦岛永信的销量已经是拦腰斩断，错失的不但是解放战略级代理商的称号，更是大量的客户。

●  借助解放金融产品消库存 帮助客户利用好金融政策达到双赢

根据前几年的数据分析，葫芦岛永信的客户群体当中，有40%是本地用户，60%是外省市客户。公司的张经理表示：“因为疫情原因，外地客户进不来、本地客户不能动，物流也不畅通，