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23连涨再度召唤“神龙” 究竟谁在左右法系车在华未来?

56次浏览| 更新时间 : 2022年11月02日 15:58
来源:互联网

 

 

但并不是所有的股东,把这次神龙汽车的雄起,看成是抢占市场份额的契机,作为Stellantis集团的首席执行官,唐唯实就表达了“不需要在中国设厂”的看法,那就说明,目前国内唯二的法系品牌,雪铁龙和标致,只能以进口车的身份进入中国市场,大大提高消费者的购车成本。

这是两种截然不同的态度,会导致法系汽车品牌在华市场走向两个方向,那法系车在中国市场的未来命运会如何?我们掰开了细聊!

2022“龙”抬头

唐唯实说,“如果我们推进现在采取的战略,那么我们就不需要在中国设厂。公司可以将其欧美工厂制造的汽车出口到中国,就像Jeep和阿尔法·罗密欧。”

不了解神龙汽车现状的群众,看到这番言论,大概率会认为法系车在中国市场已经是步履维艰,步雷诺后尘,退出中国市场已经是时间问题,想购买标致和雪铁龙的用户,自然就要斟酌再三。

 

 

但事实恰恰相反,2022年,是神龙汽车“抬头”的一年,截止10月16日,神龙汽车累计销量已经达到了100600辆,已经超越了2021年全年总销量,实现了连续23个月同比正增长,也正是神龙汽车士气空前高涨的一年。

能取得如此成绩,得益于神龙汽车现在坚持一个中心,两种主义经营思路。

听着像是踢正步,喊口号,有些浮夸,但其实神龙汽车现在坚持的经营思路,恰恰是最切合实际,最能体现用户关怀的思路。

 

 

具体的说,1个中心,就是以客户为中心,把以“用户为上帝”的思想落实到实际的经营中,发自内心的尊重客户,服务做到让客户满意,没有什么量化的指标,客户满意是唯一的衡量标准。

2个主义,坚持利他主义,坚持长期主义,把消费者的利益放在首位,并且做到持之以恒。

到底是喊口号还是好策略,从客户对于品牌的反馈上就能看出端倪,没有客户的认可,神龙汽车无法实现连续两年销量突破10万辆的成绩,没有客户认可,神龙汽车无法实现单月同比45%的增长,没有客户的认可,神龙汽车更是无法在中国突破627万辆的保有量……

 

 

市场从来都是用事实说话,而事实又证明,正确的经营思路,是2022年神龙汽车的发展奠定了基石。

神龙汽车一员工在朋友圈中写道:“发展一天比一天好,干劲一天比一天足。这是神龙人当下最真实的心声。”

团结就是力量

看到这段话,我们能从神龙汽车员工的言语中,感受到一种向上的力量。

是什么给了神龙汽车员工这种力量?

一句歌词以蔽之:团结就是力量。

 

 

从2020下半年以来,在正确的经营思路引领下,神龙汽车上至干部队伍,下到经营团队,都表现出空前的凝聚力、战斗力。

曾经在9月1日,成都工厂启动了为期四天的封闭生产模式,仅用90分钟,就完成了927名员工的集结,准时到岗,准时启动生产线,凝聚力与战斗力之强,让业界同行交口称赞。

 

 

而且,神龙汽车团队中的任何人,在我们所知的任何场合,从未发布过像唐唯实这样与企业发展精神相悖的言论,而是一直坚持三种精神、三种思维、三种导向。

居安思危,虽然神龙汽车在这两年取得了不俗的成绩,但企业依旧坚持向死而生、艰苦奋斗、行胜于言的精神,同时践行着危机思维、协同思维、创新思维的三种思维,不说空话,团结一心,让企业进入良性发展。

 

 

而当外界对唐唯实的言论都表示“愤慨”的时候,神龙汽车领导层却表现出意外的冷静,不利用热点话题上博眼球,只把精力放在业绩上。

神龙汽车现在的团队,确实让人刮目相看。

 

 

这充分表明,神龙汽车团队的脚踏实地,即便所有的努力被忽视,甚至被无视的时候,依旧坚持着客户导向、问题导向、业绩导向三种导向。

心无旁骛,团结一心,给了神龙汽车发展的力量,凭借这种力量,神龙汽车正在向上。

前途是无量还是“无亮”

神龙汽车的团队在努力奔跑, 坚持五心守护行动,让东风雪铁龙凡尔赛C5 X大卖,坚持以客户中心,让东风标致新408成为让用户关注的产品……

谁都能看处,只要坚持现在的经营思路,神龙汽车的团队,一定会让法系车在中国市场有个无量的前途。

 

 

但如果不重视中国市场,甚至不在中国设立制造工厂,和雷诺一样,将退出中国市场,这样Stellantis集团就失去了全球最大的汽车市场,法系车退出中国市场,不会对中国车市造成任何影响,但Stellantis集团来说,确实是损失巨大。

 

 

目前,唐唯实在中国实行“轻资产”的言论,并未得到Stellantis集团的官方证实,东风集团目前持有3.16%Stellantis集团的股权,是其名副其实的股东。而神龙汽车此前也从未对外表示过对标致、雪铁龙在华实施轻资产战略。

 

 

我们不知道唐唯实在“不在中国设厂”、“在华实施轻资产”的观点,是他经过深思熟虑的想法,还是在某个环境下的“灵感突发”,但这种实施这种做法,显然对于Stellantis集团,对于法系车,都是最好的选择,作为一家国际知名的车企,我想Stellantis集团会做出更有利于集团发展的决策。

所以,个人看法,团结努力的神龙汽车团队,会让法系车在中国有一个辉煌的未来。

空有一颗学霸的心

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