其实，福特锐界从2015年推出至今，已经整整有7个年头。而在这7年内，锐界就已经进行了多次“更新”，主要都集中在前脸和内饰上。

2016款福特锐界

 

2015—2018款

 

锐界在18年销量开始有明显下滑的趋势后，或许福特是着急了，将原因归结在内饰“科技感不足”上，当机立断，在整一套内饰设计不变的情况下，硬生生的加入了一块12.8英寸的“神主牌屏幕”进去。毫无疑问，功能性是提升了，但看上去…并不协调。

2020款福特锐界

 

2020款福特锐界内饰

 

到了2021款，也就是目前在售的锐界PLUS，福特索性将整一套内饰换掉，采用了当下主流的“双联屏设计”。可以肯定的是，锐界一直都在“追随潮流”，并且在“功能性”以及“科技感”上提升不少，可惜消费者并不买单。

现款锐界PLUS

 

现款锐界PLUS内饰

 

而全新一代锐界，将进行了颠覆式的换代。整体造型四平八稳，给人更加硬朗的感觉。另外，全新细长的大灯样式，看上去也更具运动气息。

全新一代锐界

 

现款锐界PLUS

 

车尾部分，红白双色的尾灯凸显出新车的层次感，整体视觉效果也更加方正。新车后保险杠区域，加入银色的装饰，更富立体感。而排气则采用隐藏式布局。

全新一代锐界

 

现款锐界PLUS

 

内饰部分，目前针对全新锐界的内饰还没有正式的公布，但可以推测的是，内饰整体的设计，很大概率与蒙迪欧、探险者采用类似的设计，贯穿式的大连屏是一大亮点。

蒙迪欧内饰

 

探险者内饰

 

值得关注的是，全新锐界在尺寸上进行了大升级。全新锐界在原有轴距的基础上增加了100mm，在车身C柱位置还加入一个显眼的“L”标识，因此新车很大概率会命名为“锐界L”。不止轴距，三围也来了一次大幅升级。车长达到了5米，轴距也接近3米，随之提升的还有车内的空间。

福特全新一代锐界申报图

 

福特全新一代锐界申报图

 

 

 

从此前的申报信息看，全新锐界采用了代号为CAF484WQC4的2.0T发动机，最大功率185kW，也就是252匹马力，相比现款提升了7匹马力，传动部分则继续匹配8AT变速箱。据悉，后续还将推出混动版本，这一点是值得期待的。

 

 

 

 

在4年前，锐界确实曾经把“神车”汉兰达比了下去，持续3年在销量上压制汉兰达。不过，后来的故事大家应该都知道，锐界的销量日渐下滑，根本就无法跟丰田匹敌。

 

 

锐界此次换代后，无论造型、尺寸、动力都有所提升，但想要重回以往的地位，显然有些困难。毕竟，如今的市场环境更加激烈，竞品层出不穷，而且这几年无论是福特的品牌力，还是锐界的用户基础，都下滑了不少。当然，新款车型的推出，估计会在销量上提振福特的销量，至于能否叫板汉兰达/皇冠，还得看新车最终会带来怎样的惊喜了。