【卡车之家 原创】短腿一直是很多人印象中新能源卡车的形象。在城市配送中，新能源卡车仍有一战之力，补能设施相对容易找到。一旦离开城市，它基本上是传统内燃机重型卡车的世界，但这种印象不断受到挑战。

2022束的2022年 IAA在德国汉诺威车展上，QUANTRON公司推出了新的氢燃料电池重型卡车，续航1500公里，使其成为世界上最长的氢燃料电池重型卡车。在这个问题上，让我们来看看这个问题QUANTRON QHM-FCEV身上有哪些闪光点？

●  巴拉德动力系统公司最新燃料电池技术 续航给力

重型卡车上使用的氢燃料电池技术是QUANTRON全球燃料电池技术领导者巴拉德（Ballard）基于巴拉德的成熟FCmove巴拉德系列FCmove-XD 120kW燃料电池模块。

相信看到这款氢燃料电池重卡的卡友会有些疑惑，和传统的燃料电池重卡不太像。氢燃料电池重卡上标志性的氢背包呢？？这就是这款氢燃料电池重卡的神奇之处。它的关键部件不妥协地集成在车身轮廓中，从书包消化到体内，最大限度地适应日常使用。

据了解，QUANTRON推出的氢燃料电池重卡目前已推出多个版本，型号分别为FCEV 44-1000/FCEV 27-1000和FCEV 60-2000/FCEV44-2000，均为240千瓦(240千瓦)×120千瓦）的FCmove-Ballard最新开发的XD120 kW燃料电池电堆和世界领先的驱动系统Allison Transmission的集成eGen Power®130D 其电机连续功率为450千瓦，峰值功率为550千瓦。

低配置和高配置版本的氢罐可容纳54kg和116-122kg的氢，低配置版本的电池寿命约为700km，高配置版本的电池寿命分别为1000km和1500km，大大赶上了内燃机重型卡车的电池寿命，为氢燃料电池重型卡车在长途干线物流领域的应用迈出了坚实的一步。