【卡车之家 2022年9月26日，科技强芯·零碳动力·以龙擎-自主控制系统天然气发动机为主题 &氢发动机点火仪式暨东风-中科院生态中心联合实验室揭牌仪式在武汉举行。东风商用车自主研发的天然气发动机和氢发动机点火成功，是实现国家双碳战略目标的重要实践，也是中国商用车碳中和的阶段性成果。建立联合实验室，进一步促进发动机后处理系统和排放控制技术的发展，实现低碳环保目标。

在这次活动中，卡车之家有幸采访了东风汽车集团有限公司副总工程师姜学峰先生。我们还列出了三个问题，看看他如何回答东风双碳路线、氢发动机的市场应用和生态联合实验室的建立！

●  东风商用车板块双碳路线有哪些计划？

2020年9月，国家发布了双碳战略目标。到目前为止，商用车动力向低碳和零碳转型势在必行。东风汽车作为中国汽车龙头企业之一，对商用车行业有哪些计划？我该怎么办？蒋雪峰先生告诉我们，东风汽车去年发布了1335 i双碳战略。

1是指东风汽车领先；3是指纯电动、燃料电池、传统能源三条技术路线；另一个3是指东风汽车将建立三个独家新能源平台的三个平台，即轻型平台、中型平台、重型平台；5是指东风首先在五个城市启动碳中和技术应用；最后一个i是关于智能网络的技术应用。

东风汽车在整个双碳战略路线中主要分为三个阶段。第一阶段是20-30年，即在碳达峰期控制碳增长。东风希望在28年内挑战碳达峰。然而，为了实现碳峰的目标，我们还需要从三个方面考虑。一是提高传统内燃机的效率，包括生产和制造的效率；二是使用更多的清洁燃料，如天然气清洁燃料；三是加快电气化和智能网络技术的应用。