煤炭作为国家能源支柱，保证了发电、供热、化工等行业的顺利运行。随着国际油价的上涨，煤炭在国内能源领域的地位再次提高，巨大的需求给煤炭运输带来了巨大的挑战。随着成本的上升、运费的下降和优秀司机的稀缺，运输煤炭的卡车需要满足成本性能、轻量化、节油、可靠性和舒适性的严格需求。“一汽解放J6P经典版拖拉机是一种集上述优势于一体的赚钱利器，戳中了很多卡友的心。一上市，就在石家庄、焦作、聊城、徐州、商丘等国内煤炭热销。

●  极轻盈的赚钱机器

众所周知，在煤炭、砂石等资源运输市场，用户对车辆自重非常敏感。为了让用户获得更多的收入，J6P经典版采用多种减重措施，从总成、结构、材料三个方面进行减重设计。首先，在总成轻量化方面，车辆与全铝变速箱、轻量化5吨级前轴和435后轴相匹配，保证车辆在承载时减重100kg；其次，在结构轻量化方面，采用前二后二板弹簧、创新的集成铸造梁和独特的轻楔制动器，实现体重减轻75kg；在轻质材料方面，框架梁和尾梁采用铝合金材料，整车可选铝合金轮辋，实现降重100kg。

通过以上措施，该车的实际自重仅为7.7吨，达到行业领先水平。如果车辆配备了铝合金轮毂，它可以更轻。配备13米长的标准拖车，车辆重量小于14吨，35吨煤合法不超载。

●  节油专家精打细算

除了轻量化，油耗也是用户关注的一个方面。考虑到运煤车基本以重去空回为主，这款车的动力链设计非常经典:应用解放动力CA6DM2 11升排量 460马力发动机，CA12TAX230(全铝壳)变速器和435轻量级驱动桥。重型汽车拉煤时悬挂11档，速度仅在60~70公里之间，也符合国道上最常见的限速范围。此时发动机负荷轻，动力储备大，自然更省油；返程空载时悬挂12档，速度1200转，速度可超过80公里/小时，返程效率高，省油。

此外，解放系统节油技术深入培育煤炭和普通商品市场的使用场景，校准高速公路、国道、山区、高原、多路况混合等全工况数据。车辆可以自动适应驾驶过程中的最佳控制策略，实现车辆的最佳节油效果。

据悉，J6P经典版匹配的发动机在燃烧、进气、后处理等方面进行了优化，这也是J6P经典版节油性突出的重要原因。发动机采用解放独特的分区燃烧技术，燃烧更充足，空气利用率大于89%，燃烧速度提高15%；散热风扇直径810mm，使发动机温度控制更准确，功率损失更小，节油效果好。