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国产车海外“卖爆”了,出口直指第一,谁能率先成为世界品牌?

116次浏览| 更新时间 : 2022年09月26日 11:00
来源:互联网

近日,中汽协发布了2022年8月中国汽车工业的相关数据,在8月份,汽车出口达到了30.8万辆,环比增长6.2%、同比增长65%。要知道,作为出口第一大国的日本,在8月份只出口了29万辆汽车。

其实,去年中国全年累计出口量就突破了200万辆,仅次于日本(出口量382万辆)和德国(出口量230万辆),排名全球第三。根据中汽协的数据,今年1-8月,我国汽车出口累计181.7万辆, 同比增长52.8%,已经超过德国,位居第二。

相比于德国、日本等跨国车企,对外输出的方式主要是在当地建厂生产,如今中国汽车更多是以贸易形式走出去。

当然,也有外资品牌在国内建厂出口到海外销售的,譬如特斯拉上海工厂,还有上汽通用旗下的别克和雪佛兰,就有多款车型出口到美国、东南亚、南美等多个地区,其中包括别克昂科威S、雪佛兰探界者、雪佛兰科沃兹等车型。

 

 

而大家最关心的,应该还是中国品牌的表现。具体到车企方面,据上汽集团公布的数据显示,今年1-8月,上汽集团海外出口及海外基地销售量累计达到57.99万辆,同比增长56.67%。主要出口的车型为定位小型SUV的MG ZS,在英国、瑞典、智利、澳洲、印尼等国家还都有不错的销量成绩。

同样,奇瑞的出口业务也相当亮眼。8 月奇瑞的出口量为 51,774 辆,同比增长152.7%;出口累计 250,633 辆,同比增长 51.1%。从销量结构来看,出口量占了总销量的三成以上。其中,瑞虎系列SUV,以及艾瑞泽系列轿车是奇瑞出口海外的主力车型。

排名第三的长安,近几年出口业务也飞速增长。今年上半年,长安的出口量突破了10万大关。出口的主力车型,则是国内同样受欢迎的CS75PLUS、CS35PLUS、逸动等车型。

值得一提的是,国内纯外资厂商--特斯拉,在今年1-8月向海外出口了约16万辆新车,这些车都是来自特斯拉上海工厂生产的Model 3和Model Y车型,在整个新能源汽车出口中占比超过了三分之一。

出口成绩排在后面的东风、吉利、长城、江淮,也都是在过去十几年里努力布局海外市场的中国品牌。值得一提的是,目前在国内销量火爆的比亚迪,也逐渐走出海外市场。不过鉴于国内产能不足,内需尚未满足,出口量依然有限。随着产量的释放,其出口业务还是极具潜力的。

写在最后

数据显示,2022年上半年我国汽车出口量排名前十位的国家依次为智利、墨西哥、沙特阿拉伯、比利时、俄罗斯、菲律宾、澳大利亚、英国、马来西亚、秘鲁。从这一点可以看出,目前中国汽车品牌的海外影响力还比较局限,基本都集中在汽车工业基础比较薄弱的地区。

“中国汽车制造”目前确实是发展起来了,但国人也都明白,只有打入欧洲、北美、日本等市场,才能代表真正的崛起。而对于这个目标,疆哥相信未来几年,格局会有很大的变化。至于哪个国产品牌能引领中国汽车真正走向全球?咱们拭目以待。欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对出口发展迅速的看法吧。

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