近年来，电力驱动、智能网络等新技术的兴起和综合发展，汽车零部件行业迎来了转型升级的新机遇，许多企业的核心竞争力显著提高。核心竞争力是企业获得和保持市场优势的能力，是企业经得起时间考验、可扩展性和竞争对手难以模仿的技术或能力。

9月22日，《中国汽车日报》作为中国汽车行业的权威和专业媒体，举行了在线新闻发布会，2022年全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书（以下简称白皮书），呈现了全球汽车供应链的发展现状、核心竞争力和未来趋势。

▎白皮书展示了零部件行业的新风格

从2014年起，《中国汽车报》社每年对全球汽车零部件企业相关数据进行收集、整理，形成了以企业营收为依据的数据名单。经过多年发展，它已成为全球最具影响力的汽车零部件行业排行活动。

2022年，《中国汽车报》以公正严谨的态度在德国Berylls Strategy Advisors在数据团队的支持下，收集和批准近300家企业的数据需要3个月的时间，以确保数据源的客观性、准确性和真实性。最后，对全球和中国汽车供应链前100家核心企业的财务、研发、市场、人才等数据进行了梳理。同时，作为智力支持者，国际领先的咨询公司罗兰贝格与《中国汽车日报》共同编写了《白皮书》，充分反映了国内外汽车零部件行业的竞争模式、品牌影响力、先进的技术和综合盈利能力。

白皮书的发布对引领中国汽车零部件企业与国际先进企业竞争，寻找技术差距，分析国际竞争模式具有重要意义，为深入了解中国汽车零部件行业，寻找领先的中国合作伙伴提供了重要的参考依据。

《中国汽车新闻》社长辛宁表示，数字技术促进了产业转型升级，正在加快汽车产业链模式的重塑，软硬件协调重新定义了汽车时代的到来。企业未来需要思考和探索的重要课题是如何在将是企业未来需要思考和探索的重要课题。中国不仅是世界上最大的新车市场，而且在新能源汽车领域和智能领域积累了一定的经验和先发优势。特别是在疫情影响和全球经济下行叠加的背景下，世界看到了中国市场的强大韧性。