目前，我国物流业正处于运费低、油价高的趋势。如果物流运输用户想创收致富，如果企业想竞争市场，节油降耗、节约成本、提高效率的自动重型卡车已成为不可或缺的新机遇。

但目前自动档重卡市场优劣并存，鱼目混杂，许多自动档品牌产品用口号节油，实力不堪一击。欧曼自动重卡产品以真本事节油，招聘效益明显。近日，在中国商用车综合性能测试中，欧曼自动变速器重型卡车燃油消耗量为100公里30公里.87L、综合101.10分排名第一，用权威专业的数据向行业展示了节油的引领性:也是自动重型卡车，只有欧曼最节油！

●  集成式AMT越级领先 节油更明显

目前市面上很多自动档重卡都是外挂式的AMT，“机械”不智能，节油效果不强，故障率较高。很多运输经验丰富的卡友抱怨，开外挂式自动挡重卡经常会遇到“跳挡、滑挡”，影响运输效率，增加维护成本。

欧曼自动变速器重卡采用采埃孚第四代集成AMT，以百年底蕴为基础，领先外挂式20年，是行业领先的自动化解决方案。该方案集简单可靠、传动效率高、节油减能等优点于一体，具有更先进的技术优势，能给用户带来舒适、准确、智能的操作体验.72秒，换挡策略更加积极可靠，0-80km/h加速更快，起步更快，从头到尾都不会出现跳挡、滑挡的情况。

而且，采埃孚集成AMT采用模块化设计，可以有效协调各模块之间的动力传动，充分发挥发动机的丰富动力，保持最经济的速度，预计将减少2-3%的燃油消耗。

●  没有第七喷油器节油效率更高

发动机技术路线机技术路线分为EGR与高效SCR两种。其中，EGR技术路线对原发动机排放的一致性要求不高，但实现简单，故障点较多。而且，EGR技术路线多配套第七喷油器，向后喷油，以满足国家六项法律法规的要求。价格高，维护成本高，更换一个，让卡友增加近2000元的成本，增加维护时间、成本和油耗。

福康A系列发动机由欧曼自动系列发动机