【卡车之家 原创】今年3月1日，蓝牌新规正式颁布，并于2022年9月1日正式实施。新规的到来无疑将洗牌当前轻型卡车市场。在本文中，增吨的愿望可能会失败 换车还是改行？你咋选》的评论区里，我们就看到很多卡友提出了疑惑，现在到底是选择自己养车还是当职业司机？

● 市场环境发生剧变 保养卡友的压力倍增

蓝牌轻型卡车市场作为货运行业的最后50公里，以其体积大、收入高、门槛低等特点吸引了许多新手司机。随着国民经济的发展，选择自己养车的城市卡友确实赚了很多钱。

但近年来，这种情况开始发生变化，他们的汽车运行城市卡朋友的日子不像以前那么舒服，那么为什么会出现这样的情况呢？在与几位卡友讨论后，我们得出了以下原因。

原因一:运价下跌

相信目前大部分卡友都面临着运价下跌的情况。根据我们群卡友的反馈，用蓝牌轻卡跑城市的单价已经低到2.4元，甚至1.8元。那么为什么会出现这样的情况呢？

从市场规律的角度来看，蓝海市场向红海市场的转是必然趋势，城市配送市场也不例外。此外，取消双证和超低首付的出现进一步降低了进入门槛。

低门槛、高回报无疑会吸引大量的卡友蜂拥而至。运输能力持续快速发展，但货源增长速度跟不上，导致供过于求的市场格局。随着竞争的加剧，运价自然会下降。

原因二:成本上升

一方面，运价下跌，但更紧迫的是运营成本的上升。一是全面进入六时代，