为了更好地保护生态环境，促进全球汽车行业的健康可持续发展，新能源车型的发展机遇已经到来。近年来，国内商用车市场上出现了一批亮点新能源车型，这也极大地帮助了国内货运业的健康发展和用户收入的最大化。

伴随着碳达峰 碳中和双碳目标的确定和实施，也为国内新能源商用车领域的升级迭代带来了新的机遇和挑战。比亚迪作为国内新能源汽车领域的领先品牌，一直致力于新能源汽车的研发和制造，在国内外取得了显著的成就。

BYD的发展始于电池业务，其业务仍在扩展到其他领域。在商用车领域，有些人会认为BYD是一家新的力量企业，但事实并非如此。它的起步和发展比我们想象的要早得多。

●  毫无疑问，政策性的汽车环境促进了新能源化的趋势

BYD是一家长期成立的国内汽车制造企业。从传统的能源车型到新能源乘用车和商用车的发展，除了准确控制企业自身的行业前景外，也离不开国内相关政策的推广和政府的支持。

纵观国内新能源车型的发展历史，可以看出国内新能源车型的快速发展受到政策驱动的极大影响。比如前几年国内主要的蓝天保卫战环保政策，比如近年来实施的碳达峰 碳中和的双碳战略，以及一二线城市遇到的城市限行、燃油卡车城市限行等政策。

这些政策在很大程度上促进了新能源车型的发展，除了相应的环保政策外，国家对新能源车型制造商和买家给予了非常政策和财政补贴，最直接的例子是购买新能源车型减免购置税，也大大帮助我们的用户省钱。

根据中国汽车协会的相关数据，自2022年以来，国内新能源车型的销量日益增长，也为商用车企业的发展注入了新的活力。这些新能源车型在哪里出售？首先在工矿、电厂、钢厂、港口等特殊汽车场景中，环境评价标准要求较高。

其次，深圳、郑州等一些城市需要在基础设施建设现场使用新能源渣土车，比亚迪是中国第一家投入实际运营的新能源渣土车企业。另一个主要的汽车场景是在城市配送和运输领域。毕竟，在许多一线和二线城市，新能源车型拥有更大的通行权，未来将有更多的城市放开新能源城市配送轻型卡车的交通限制政策。