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585马力配16挡AMT 图解全新江山·信585

149次浏览| 更新时间 : 2022年09月04日 04:32
来源:互联网

585马力配16挡AMT 图解全新江山·信585

【卡车之家 原创作为中国广阔土地上的干线物流拖拉机,汽车,汽车在驾驶过程中需要克服许多风阻和滚动阻力,遇到山脉也需要克服坡道,这些阻力需要发动机有足够的动力储备。马力就是正义,气缸数量就是尊严在长途干线物流等场景中确实是合理的。在这个问题上,小边找到了一辆三一重型卡车新推出的江山·信585拖拉机起价不到40万元。作为三一重卡的顶级拖拉机,我们来看看江山·信585的产品实力如何?

585马力配16挡AMT 图解全新江山·信585

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动力方面,江山·信585搭载三一依茨D13C6-585E0发动机,排量13L直列六缸柴油机最大输出585马力,峰值扭矩2700N·m。该发动机采用五种节油技术,燃油经济性提高6%,效率更高。

585马力配16挡AMT 图解全新江山·信585

法士特16档与发动机相匹配AMT与12档自动变速箱相比,变速箱的档位极差更小。·信585还配备了液压缓速器,提高了山路等复杂路况下卡友的安全性,大大降低了刹车片和轮胎的磨损,降低了维护成本。

585马力配16挡AMT 图解全新江山·信585

实拍的这台江山·信585拖拉机后桥为汉德440车桥,免维护设计50万公里,最高传动效率99.8%后桥速比为3.364。从汽车使用的发动机、变速箱和桥梁可以看出,它遵循大马力 AMT 小速比干线高效动力链配置,能在长途干线物流运输领域发挥最大价值。

585马力配16挡AMT 图解全新江山·信585

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悬架方面,这个江山实拍·新585采用前2后3的少片弹簧设计,符合轻便舒适的拖拉机发展趋势。由于少片弹簧悬架在弹簧之间保持一定的间隙,可以减少片间摩擦,减少接触疲劳,在一定程度上延长寿命。

mellee

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