【卡车之家 原创今年上半年，有些人损失了数十万美元，有些人很高兴损失了数十万美元。对于销售蓝牌轻型卡车的经销商来说，无论体积大小，损失似乎都已成为常态。目前，新的蓝牌规则的影响已经开始出现。

对于蓝牌轻卡经销商来说，每天都是对市场萧条、新政影响、严查风暴的新生存考验。

No.1

全国范围内严格调查4.2米 顾客望而却步

对于现在4.2米的车主来说，40度的高温并不热，蓝牌轻卡经销商也不热。

最近，全国掀起了一场严格调查4.2米蓝牌轻型卡车的风暴，经常被罚款6分2000分，让许多车主准备休息。虽然一些被称为不怕死的车主仍在继续运行，但担忧是显而易见的，每个人每天都互相询问是否有严格的调查。

在一个蓝牌轻卡群里，有的车主庆幸自己在这波严打潮之前卖车，有的对当前市场不乐观，在群里做广告卖车。

但更多的是，许多准备进入这个行业或换车的司机开始撤退。现在我不敢买车了。在这个市场赚钱之前，我必须承担债务，我可能不得不在路上被罚款。一些客户开玩笑说。

根据一些轻型卡车经销商的反馈，准备在新政策过渡期的最后期限之前购买汽车的客户已经推迟了购买汽车，甚至在这场严格的调查风暴中直接改变了他们的职业生涯。一些原本准备在7月和8月消化的库存也在这场风暴风暴下的泡沫。

No.2

睁开眼睛会损失近4000 大经销商半年亏损65万

对于全国各地的蓝牌轻卡经销商来说，在疫情的影响下，货运市场已经低迷。再加上蓝牌新规的影响，客户对轻卡的需求急剧下降。而最近的严查，无异于雪上加霜。

对他们来说，无论客户今天是否有交易，只要开门做生意，每天的固定成本都是肯定的。

在访问过程中，上海经销商反馈说：上半年周围有一个品牌的大经销商损失了65万元，这意味着每天睁开眼睛损失近4000元。我的小经销商在上半年损失了超过10万元，而且相对较少。劳动力成本相对较低，主要是场地费用，经销商越大，场地越大，一年的场地费用肯定不是一个小支出。

尤其是新规下，蓝牌轻卡的销量可谓跌到了底线。有经销商说:人家选择躺平，我们被迫躺平。