近日，国务院第九次检查集中在全国多省市，检查组在调查走访中发现了许多关于货运业的顽疾。

据央视新闻报道，近日，第12组督查组走访广东调查发现，当地处置淤泥问题时，问题更加突出，城市没有为越来越多的垃圾淤泥提供足够的处置场所，一些大型卡车司机经常非法倾倒淤泥，广东省惠州部分城市管理淤泥部门在调查这些卡车司机违法行为时，也存在违法现象。

据悉，今年8月20日，一辆装载渣土的卡车从深圳某工地驶入惠州后，被三名身穿综合执法制服的人员以涉嫌倾倒建筑垃圾为由强行扣留，现场未出具扣押车辆凭证，并通知司机先将车辆停在停车场，第二天给司机开扣车证明。第二天，被拘留车辆的卡车主到行政执法队做笔录，执法人员听说车主已经对12345政府服务热线做出了反应，并立即暗示车主如果撤回投诉，可以大大降低跨地区倾倒建筑渣土的罚款，按当地倾倒渣土的价格处罚。根据惠州市容环境管理局有关管理规定，跨市非法转移的渣土每立方米罚款1万元。车主扣留的卡车标准负荷为18平方米，预计罚款约18万元。执法人员伪造记录，将卡车上拉的渣土定义为惠州本地土壤的，处罚金额不超过3万元。

此外，当地执法人员还存在未进行相关现场调查做相关的现场调查，为了开证扣车，检查组了解到，惠州有293辆非法扣押的485辆车，270辆超期扣押，近两年来最长。

调查发现，如此大规模的处罚力度和方法并没有交换惠州等地城市渣土的有序处置，大量城市渣土仍将非法倾倒，破坏城市环境。广东省和惠州市有关政府部门高度重视检查小组指出的问题，表示将从一个例子中得出推论，进行综合检查，进行专项整改，规范城市执法行为。

●  编后语

在城市治理中，罚款不应该是目的，治理取决于实际效果，否则不仅不能达到治理效果，而且会导致政府缺乏信誉。货运行业经常出现混乱，我们期待检查小组发现更多的货运行业顽固疾病，并敦促相关部门和行业及时纠正。（信息来源：中央电视台新闻）