【卡车之家 原创】 近日，公安部制定并发布了2022年服务经济社会发展、帮助稳定经济市场的重点措施(相关内容链接:公安部： 4.5吨以下的卡车不细分限制吨位），其中，对城市配送车辆限行提出了几个要求。

对于这部分内容，我们第一时间与主机厂和行业专业人士进行了探讨。

▎稳定经济市场 放宽限行吨位

首先，我们需要知道为什么这个时候会出台这个文件。其实文件的名字已经显示出来了，要稳定经济市场。

目前受疫情影响，加上国内经济正在扩大内需调整，赶上夏季高温，城市配置需求旺盛，本文件的出台恰逢其时，能更好地服务经济社会发展，帮助稳定经济市场。

此外，2021年021年发布还指出：鼓励城市根据配送需要适当放宽限行吨位，避免简单按车牌类型划分通行权，原则上不进一步细分轻型以下卡车的限行吨位。

可以说，这次发布的文件应该对上述文件在当下的进一步补充。

▎解读专业人士 怎么理解4.5吨以下的卡车不再细分限制吨位

我们可以看到，虽然有四个内容可以提高货运交通效率，但四个字包含了深刻的意义。让我们逐一解释一下。

1、对4.5吨以下的货车不再细分限行吨位，逐步放宽中型货车和封闭式货车的交通限制。

2.进一步放宽城市道路货车交通限制。如果城市道路采取分时措施的，允许货车每天交通不少于7小时。

3、为新能源配送卡车提供延长交通时间、扩大交通范围等便利，鼓励不限制新能源轻型货车和封闭式卡车。