停车和休息是卡车司机在高速行驶中面临的一个重要问题。近日，辽宁省沈阳一名卡车司机在中国政府网上留言，建议将省级收费站改造为停车场。让我们看看交通部是如何回答的。

辽宁卡友留言全文如下：

总理您好：我是一名卡车司机，现在的高速公路服务区晚上停车太难了，车位不够用。可否增加服务区，扩建些服务区呢？这样也能避免货车司机疲劳驾驶，减少交通事故发生啊。你能把原来的省级收费站作为停车场吗？现在省界收费站已经被圈起来了，没有发挥作用。作为停车场收费，我们的司机愿意付钱。

交通部明确回复了卡友反映的问题，并表示非常同意。

交通部分答案如下：

我们非常同意留言人提出的建议，将省界收费站改造成停车区。在协调应急、维护、服务、监督检查、公安调查控制的基础上，积极引导各地进一步加强原省收费站区域的综合利用，更好地满足卡车停车需求，服务卡车司机出行。

●  编后语

2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消。据悉，省界收费站取消后，已有地方尝试改造为停车区。

但由于我国现有卡车数量庞大，服务区停车数量有限，部分卡车司机停车休息困难，导致疲劳驾驶问题。

这位卡友的建议很好，交通部也明确表示同意。我相信在不久的将来，卡友可以停车的地方会有另一个选择和保证。当然，我们也希望有关部门能尽快实施，解决卡友的实际困难。(文/高)