“轻省大收益，致富真神器”。自推出市场以来，乘龙H5超轻版受到卡友的欢迎，并继续畅销。近日，该车以先进的轻量化技术再次得到行业专家和大咖的一致认可。

8月11日，在第九届中国轻量化车身会议(商用车)上，H5.凭借先进的轻量化技术应用，超轻型国六拖拉机获得中国轻型车身会议车型优秀奖。本次获奖由汽车轻量化技术创新战略联盟专家组成员和30多名特邀专家组成的专家评委和现场代表投票选出，是乘龙H5充分肯定了超轻版国六拖拉机的轻量化技术和创新应用，凸显了乘龙卡车在轻量化研发方面取得了突出成效。

中国轻量化车身会议作为国际轻量化会议的标志性会议，由中国汽车工程学会和汽车轻量化战略联盟主办。作为轻量化领域最权威的学术会议之一，中国工程院院士毛新平、潘复生、加拿大工程院院士、日本工程院院士、德国工程院院士等国内外行业专家受邀参加了这次商用车轻量化车身会议。讨论和展望商用车的轻量化。同时，会议还表彰了商用车轻量化领域的创新应用，推动商用车走向更可持续发展的未来。

据了解，乘龙作为东风柳汽乘龙轻量化技术的代表产品之一H5超轻版轻量化 开发高承载技术理念，具有轻量化、低油耗等核心优势。

乘龙H超轻版整车底盘自重75.38吨，较行业同等配置主流产品自重轻500kg以上，完美实现了整车减重。乘龙结合低重、高承载头挂一体化设计H超轻版比同类产品轻1吨以上。按每公里每吨30美分的运费计算，每年运营15万公里。H5超轻版比同类产品多赚45000元以上。

行业领先的轻量化车身不仅让卡友合规拉更多货，还降低了整车的燃油消耗，这正是乘龙H超轻版的另一个核心优势。