8月4日，联合授权 以氢领未来为主题的国家燃料电池汽车示范应用·上海首批车辆集中发车仪式在上海汽车会展中心成功举行。上汽红岩作为首批燃料电池汽车示范应用车正式启动，已成为上海氢燃料电池汽车商业示范运营的重要里程碑。

上海市委常委、副市长张伟、市政府副秘书长庄木弟、市经济和信息化委员会主任吴金成、嘉定区相关委员会办公室领导、上海捷氢、上海重塑、上汽红岩等汽车燃料电池系统邀请企业代表出席出发仪式，见证上海氢时代的到来。

上汽红岩作为本次活动的商用车企业代表，在上汽集团商用车新能源化、智能化、网络化、定制化的新四化战略指导下，氢能赛道布局已经开始。自2019年上汽红岩在首届氢能自卸车行业研讨会上取得从零到一突破以来，红岩氢能自卸车惊人出现在青岛国际院士港合作创新成果展示与对接合作研讨会上；2021年，上汽红岩实现了世界上首个1万辆氢能重型卡车产业链项目，成为中国最具代表性的国家氢燃料电池重型卡车示范高地；同年11月，上汽红岩首批氢能重型卡车交付用户并正式投入运营；2022年，上汽红岩鄂尔多斯基地投产，首批氢能重型卡车下线。到目前为止，世界上首个1万辆氢能重型卡车产业链项目已经实施，并取得了阶段性成果。

上汽红岩杰狮这次发车氢燃料电池重卡配备127kWh 宁德时代动力电池最大扭矩为1600-2500N·m，它配备了捷氢开发的大功率氢反应堆系统，燃料电池系统可实现117kW额定功率输出，120kW系统峰值功率输出，以及行业领先的3.7KW/L燃料电池体积功率密度，能有效满足车辆的多环境应用。同时，供氢系统储氢量为31kg，仅需15~氢气可在30分钟内加满，作业附近有配套的加氢站。此外，该车的最低氢耗可达7.2kg/100km，标配最大续航里程可超过400公里，有效保证车辆出勤效率。

上海首批燃料电池汽车示范应用车的正式启动，不仅有利于核心技术企业形成规模效应，突破关键技术，消除颈部的不足，而且为我国燃料电池商用车的产业化发展奠定了坚实的基础。未来，上海将充分发挥主导作用，牵头与苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯、宁东能源化工基地合作，建设产业规模最大、生态环境最好、整体竞争力最强的燃料电池汽车产业集群。