自夏季以来，越来越多的消费者对新鲜住宅、冷冻和即食食品的需求急剧增加，市场对冷链物流的需求显著增加。随着十四五冷链物流发展规划、《关于加快冷链物流运输高质量发展的实施意见》等相关政策的发布，冷链物流市场迎来了发展的黄金时期，新能源冷藏车发展迅速，因为更符合通行权政策。

● 新能源冷藏车短途配送订单暴增

7月18日，央视财经频道指出，随着政策的出台，应大力推进标准化冷藏车，并报道冷藏车市场。物流企业在接受采访时表示，由于夏季肉类和乳制品的运输，对冷链物流车辆的需求是冬季的两倍，企业大幅增加了冷藏车的采购，冷藏车的销量也迎来了爆炸性的增长。

随着路权政策的日益严格，除了传统的燃油冷藏车外，新能源冷藏车的订单也在早晚高峰时段迅速增长。圣安（北京）国际物流企业负责人赵金龙在接受中央电视台采访时表示，由于夏季汽车需求的增加，他们最近购买了一批远程汽车增程式冷藏车，因为增程式冷藏车属于新能源，而且制冷效率高、没有续航里程焦虑，整体的用车成本比燃油冷藏车更低，更符合他们日常运营的要求，后续还有补购的打算。

大多数纯电动冷藏车的电池寿命约为200公里。再加上冷却器制冷的功耗，电池寿命只能应付城市配送，不能实现短途城际配送。远程增程冷藏车不仅属于新能源，具有绿卡，而且具有600多公里的电池寿命，可以满足城际场景的配送，大大提高了适应性。

面对市场上增程式冷藏车供不应求的情况，吉利新能源商用车南充工厂进入夏季以来力满负荷运行以来，吉利新能源商用车集团首席品牌官宋兆桓表示，与燃油车相比，远程增程式冷藏车每年节能30%以上，可在城市场景中纯电动使用。在短途城际场景下，增程可以有无限的电池寿命，这是最符合中国冷链物流市场需求的解决方案。

吉利远程增程冷藏车凭借成本低、可油可电等特点，连续三年在新能源冷藏车细分市场保持领先地位，在细分获得销量第一。

●  节省30%的能耗成本。拥有路权带来更多的运营机会

依托吉利控股集团的资源优势，远程新能源商用车e-GAPF吉利已经开发了8年的增程技术e-GAPF增程动力路线，属于绿牌C照，进城不限新能源绿牌不限行，早晚均可在市区配送。既兼顾了新能源汽车的环保和路权优势，又具有与油车相同的续航优势。采用大电量电池，纯电续航里程可达120km，综合续航里程超过600公里，路权和续航里程更多，给用户带来更多的运营机会。