【卡车之家 原创如果我告诉你一家汽车公司因为外观设计而破产，你敢相信吗？虽然卡车作为一种生产工具，自诞生以来与乘用车有本质的区别，但不可否认的是，许多卡朋友在购买卡车时，第一眼，仍然是车辆的外观性能，毕竟，无论内部多么美丽，外部自然会提前扣除几分。

上一期文章《设计师开小差吗？ 在卡车行业的丑陋中，小边谈到了卡车历史上非常奇怪的卡车，甚至可以被称为另类卡车，但这些只是车辆外观设计行业的一道前菜。在卡车发展的漫长历史中，有许多设计难以被现代美学所理解和认可。今天我们将继续看看，这些模型可以被称为最奇怪的名字。

1、Corbitt D800，拖拉机驾驶室能同时乘坐五名乘客吗？对于世界上大多数国家的法律法规来说，这一定是不可能的。二战后，美国经济发展迅速，交通法规不完善。大型拖拉机可以乘坐更多的乘客，赚取运费，收取乘车费，这似乎是一个很好的投资项目。

Corbitt(科比特)公司率先意识到这个问题，于是在二战结束时，利用工厂唯一的零件进行了设计D800车型。科比特成立于1899年，最初是一家马车制造商，1907年开始制造汽车。多年来，其业务扩展到轻型和重型卡车、城际巴士、军用运输车辆和农业拖拉机。

而这辆D800车型也成为了该公司的最后一部作品。从外观设计的角度来看，该车采用了实用的设计理念，平头设计具有均匀过渡的车身线条，甚至看起来有点经典。与此同时，驾驶室的宽度得到了改善，普通的座椅设计使这款车D800可以同时并排乘坐4-5个卡友，这样设计就可以轻松让这个D800成为卡客车