【卡车之家 原创】小编先问你一个问题。你见过五轴自卸车吗？事实上，能够生产50吨级五轴自卸车的卡车制造商在世界各地都很难找到。相反，五轴自卸车大多由专门的改装厂根据四轴自卸车进行改装。本期雷诺K系列卡车也是如此。这辆车从雷诺出厂后交出Veldhuizen改装厂改装，我们来看看5轴自卸车的亮点！

这台雷诺K480 10x8自卸车的涂装非常清新前卫，车身周围有不同的蓝线。这套涂料也是Jan Barkker公司的招牌外观，他们的卡车基本上都采用了这种外观。该公司还直言卡车的外观对我们非常重要，展示了我们企业的形象，也是我们公司的名片。

在动力方面，雷诺K480车型配备雷诺Motor DTI 13柴油机可输出480马力，峰值扭矩2400N·m。与发动机相匹配的是Optidriver变速箱，该变速箱也是沃尔沃I-Shift雷诺版变速箱有两个爬坡挡，在大负荷启动条件下表现良好。

作为该车改装最为重头的部分，中间的第五轴的改装非常吸引人。与其它车型不同的是，该车的中间轴采用了气囊悬架，在空载时可以将其收上去，优化燃油消耗。而在满载时可以放下来承载重量。

为了放置这个轴，汽车安装了一个特殊的油箱，并将后处理放在第一和第二轴之间。此外，汽车的排气也改为垂直排气，与其说是装饰，不如说是因为缺乏空间和妥协，但这一变化使它相当美国肌肉卡车风格。