随着双碳目标的进一步推进和人们对新能源汽车认可度的不断提高，新能源汽车的销售、生产和销售越来越受欢迎。面对这片未来的蓝海

●  新能源1号插电式混合动力版车型 节油效果突出

新能源1号插电式混合动力车型搭载锐捷特2.2发动机加17.磷酸铁锂电池和5度电DHT混合动力专用变速箱，无需频繁换即可轻松上路，使运输更加轻松。值得一提的是，新能1号插电式混合动力车型采用了P1加P一方面，发动机和电池的功能可以最大度地发挥发动机和电池的功能，另一方可以在频繁启停条件后将机械能回收成电能，进一步节约出行成本。台架试验节油率可达25%，实际使用节油率可达40%。新能1号插电式混合动力车型在城市配送物流运输场景中具有更明显的节油优势。

● 新能源1号增程式混合动力车型 结构简单，效率高

新能1号增程式混合动力车型采用了当前乘用车领域流行的技术路线——增程式解决方案，因为它配备了全柴Q新能源1号增程式混合动力车型结构简单，维护方便，在动力、排放效果、油耗性能和耐久性方面具有更明显的优势。据悉，新能1号增程式混合动力车型发电机峰值功率可达120kw，峰值扭矩可达450N·m，油耗只有9公里.5L，新能1号增程式混合动力车型不仅驾驶体验更接近纯电动车型，而且可以进一步降低使用成本。

它不仅可以简化日常运输中的操作，还可以节约能源和成本，而且可以完美地适应更多的运输场景。江淮1卡新能源1混合动力版的推出，不仅提高了江淮汽车的品牌声音，而且为物流业的绿色发展和双碳目标的实施带来了新的理念。