法国车的设计一直是所有品牌中最优秀的，东风标致508L是在中国所有法国车中最优秀的。作为标致新一代家族设计语言的第一款车型，东风标致508L有很多设计亮点，在后续的新车中得到了应用。

 

东风标致508L整体采用仿生学设计，看起来像一头威猛的狮子。点阵格栅的“狮吼”正面为狮子口，最具辨识度的獠牙型LED日间跑灯为狮子牙，动感黑化车顶和黑化后视镜为狮子纹，条纹LED尾灯为狮子爪。单从设计基础上看，东风标致508L的设计感可以称得上是同类车型中最多的。

 

东风标致508L i -座舱是内部设计的一个例子。I-Cockpit概念首次出现在标致SR1概念车上，并于2021年首次用于标致208。i-Cockpit概念有三个基本要素。第一种是紧凑的方向盘。方向盘的小尺寸减小了手臂的控制范围，提高了驾驶效率。二是凸起式仪表组合，将仪表板置于驾驶员与道路视觉轴线上方，使驾驶员在关注道路的同时，可以轻松阅读仪表信息。第三是大触摸屏，触摸屏与物理按键之间的布局合理，以获得控制的精度和灵敏度。

 

东风标致508L I-Cockpit是新一代设计，在深化三大要素的基础上，提供更丰富、更直观的个性化体验。首先，色彩多变的氛围灯增强了乘客的视觉体验。深度调谐的声场和音效提升乘客听觉体验，带按摩功能的NAPPA提升乘客触觉体验。简单地说，东风508L内部是i-Cockpit概念的产物。

 

 

东风标致508L作为法国设计大师，在外观上继承了仿生学设计语言，在内饰上继承了i-Cockpit概念。整体设计非常前卫，科技感不逊于奥迪。东风标致508L的设计高度完全可与豪华品牌相媲美，拥有超凡的感官体验。