在新能源车销售市场，传统式汽车企业的实力好像沒有它在汽柴油汽车交易市场那麼强，这里“蔚小理”刚“唱罢”，那里特斯拉汽车又“登场”了，除开五菱和比亚迪汽车外，别的传统式汽车企业如同“吃瓜群众”一样，只了解“听戏”，好像和我没关系。比亚迪汽车凭着DM和EV系列产品初露锋芒，五菱凭着宏光MINIEV在2022年前9个月就夺得了286038辆的销售量考试成绩，是新能源车销售市场中销量最好的车型。恰好是由于宏光MINIEV这夺目的销售量考试成绩，让成千上万汽车企业争相“效仿”，在最近就会有很多“五菱宏光MINIEV”聚堆发生，例如凌宝OO、奇瑞QQ冰激凌、奔奔E-Star人民版、思皓E10X、朋克风多多的、雷丁青芒等，他们的外型都和五菱宏光MINIEV类似，可是五菱宏光MINIEV早已深得人心了，要想“分到一杯美羹”我做不到？终究“仿冒”始终比不了“原版”。

很多微型电动汽车发生，说明传统式汽车企业已奏响攻打号角声，而凭整体实力叫嚣“造车新势力”的，至少如今看来，仅有五菱宏光MINIEV，终究它的整体实力和规模摆放在那边，销售量也比蔚来汽车ES6、EC6、晓亮P7和特斯拉汽车Model 3高。那麼，一款微型汽车为何可以“切合”中国人的困扰呢？

最先，便是它的价钱了，你能想起花2.88-4.36万余元就能购买到新能源车吗？并且还不需要交车辆购置税，相比蔚来汽车EC6、特斯拉汽车Model 3等“门坎”很高的车系，五菱宏光MINIEV显而易见更“接地气儿”。

次之，在限牌限号大城市，想买“蓝牌车”并非一件很容易的事儿，要不拍不上牌，要不摇不上号，而花2.88万余元就能有着“新能源牌照”，五菱宏光MINIEV让“绿牌”越来越“和蔼可亲”了起來。

第三，五菱宏光MINIEV外型精巧讨人喜欢，内饰简约大气，非常容易得到我们的好感度，并且它精巧的车体很有利于安全驾驶，一些窄小的安全通道它也可以轻松地驶来，一些不大的停车位它也可以镇定自若地停稳，娇小玲珑的车体在车流量穿行也更为得心应手。

第四，假如你家里早已拥有一辆汽油车，再想买一辆车给媳妇儿用，五菱宏光MINIEV便是优选，平常接送、上逛超市、上下班时间上下班，它都能有效地完每日任务，并且养车费用仅为汽油车的十分之一，例如一辆很节油的汽油车，一公里是5角钱得话，那麼五菱宏光MINIEV一公里便是5一分钱，养车费用极低。