就在本月中上中旬

兰博基尼公布了F8 Spider

做为一款中置敞篷跑车

它即是488 Spider的接班人

也是F8 Tributo的敞篷版本

F8 Spider或许是现阶段兰博基尼集团旗下

特性主要表现最平衡的一款中置超级跑车

它沒有兰博基尼488 Pista Spider

那般潜心跑道安全驾驶

可是在特性数据信息层面

要比老前辈488 Spider更为优异

选用3.9T双涡轮V8汽车发动机

较大功率为720大马力

最大扭矩转速为770牛·米

配搭7速F1双离合变速器

官方网称0-100km/h加快时长为2.9秒

0-200km/h加快时长为8.2秒

时速可达340km/h

那样的数据信息针对一台敞篷跑车来讲

是非常优秀的主要表现

F8 Spider车重为1400kg

比老前辈488 Spider要轻20kg

并且汽车发动机至大功率多了50大马力

配搭车手上的新式流体力学设计方案

动态性主要表现一定比488 Spider更优异

车体造型设计与硬顶版本号的F8 Tributo很像

并且从外观设计上不会太难发觉

F8 Spider选用很多空气动力部件

车前前包围着中间是S-Duct进风口

气体会从前保险杠部位注入

并过去备厢上边的张口排出

为前轴提高15％的下工作压力

车体尺寸分別为4611/1979/1206mm

轮距做到2650mm

F8 Spider选用硬顶敞篷设计方案

但就算在硬顶敞篷情况下

车体占比也会十分融洽

但是一样是由于硬顶敞篷的原因

硬顶版本号汽车发动机上的玻璃盖

如今早已消散看不到

是多少会有一些缺憾

正所谓鱼与熊掌不能兼顾

车子尾端就是我觉得最漂亮的视角