日前，梅赛德斯奔驰-新款奔驰于官方微博公布了2021财政年度季度报告，在财务报告中的全文数据信息为：梅赛德斯奔驰-奔驰集团销售额达1,680亿欧（2020年：1543亿欧元），在其中不断经营的业务流程占1,339亿欧（2020年：1,218亿欧元）。集团公司税前利润为291亿欧（2020年：66亿欧元），在其中不断经营的业务流程占160亿欧（2020年：61亿欧元）。

体现基本工作的调节后税前利润为192亿欧（2020年：86亿欧元）。集团公司纯利润为234亿欧（2020年：40亿欧元），在其中不断经营的业务流程占111亿欧（2020年：40亿欧元）。2021年，纯利润（不包括戴姆勒公司卡客运车有关业务流程）升到142亿欧（2020年：40亿欧元）。每股净资产（不包括货车业务流程拆分后結果）增涨280%升到12.89欧（2020年：3.39欧元）。

经数据图表梳理和比照以往财务报告考试成绩后，大家能清楚直接地看到仅集团公司纯利润一项：2021年234亿欧的集团公司纯利润盈利，相较2020年40亿欧的集团公司纯利润，同比增加485%。

新款奔驰的核心竞争力

在梅赛德斯奔驰-新款奔驰2021财政年度季度报告中，梅赛德斯奔驰-奔驰集团股份有限公司股东会现任主席康林松老先生表明，2021年是梅赛德斯奔驰-新款奔驰获得战略进度的一年。有三个数据可以有效地反映大家转型发展的满速推动：高档车系销售量提高30%，新能源客车和轻形商务汽车的电瓶车型交货大幅度提高64%，调节后税前利润提高了105%。

（图右：梅赛德斯奔驰-奔驰集团股份有限公司股东会现任主席康林松）

据财务报告内销售量统计显示，2021年梅赛德斯奔驰-新款奔驰新能源客车和轻形商务汽车总销售量为2,330,169辆，在其中梅赛德斯奔驰-新款奔驰新能源客车销售量降到2,054,962辆。但包括梅赛德斯奔驰-劳斯莱斯幻影、梅赛德斯奔驰-AMG、G级车、S级小汽车、GLS SUV和EQS以内的高档车系在2021年创出新的销售量记录。仅在我国市场，梅赛德斯奔驰-新款奔驰向我国顾客交货758,863辆新汽车。在其中梅赛德斯奔驰-迈巴赫车型自上年6月起，除10月受供货紧缺危害外，在我国的月销均提高到1,000余辆。除此之外，梅赛德斯奔驰-新款奔驰新能源客车和轻形商务汽车调节后营业利润率由上年同期的6.9%增涨至12.7%。