8月24日，长安轿车举行了第一届高新科技绿色生态交流会，并在大会上现身了该品脾在新能源汽车方面的第一款战略车系，现阶段官网尚未发布新汽车的真正名字，仅仅用内部结构代号C385来称谓，从新汽车的车体规格看来，其将来应当精准定位为紧凑型轿车型。

从长安新能源官方网照片和当场照片看来，长安新能源 C385的总体设计方案十分具备电动汽车特点，与此同时也具有未来感和现代感，而且新汽车的总体造型设计有棱有角，不但为新汽车增加了一些攻击能力和速度感，还提供了极高的視覺撞击力。

新汽车前脸选用新能源车型常用的密闭式格珊，并配搭分体车灯组，上边是细长出众的日行灯，下边是矩阵式大灯组，并有着互动交流灯语作用，该功能与高合HiPhi X上的作用如出一辙，能完成多情景会话，达到现如今年青人的差异化要求。

大伙儿见到北京长安新能源技术C385的车体是否有一种一见如故的觉得，有这种感觉就没有错了，新汽车的车体跟先前北京长安公布的UNI-V很类似，但是新汽车的车体造型设计更为激进派，车体线框更为有棱有角，让新汽车看上去更为出众，更为健身运动。此外，新汽车还选用溜背产品造型设计并配搭了内藏式门拉手，十分合乎时下年轻群体的审美观口感。

假如说车前和车体仅仅反映出新汽车的现代感与未来感得话，那麼后尾造型设计便是全部新汽车健身运动气氛的亮点。新汽车的车尾造型设计选用相近超跑的设计理念，丰满诱人，条理清楚；它选用围绕式车尾灯组造型设计十分浮夸，其内部结构合理布局十分显眼，再配搭一块双段式固定不动尾翼，进而让新汽车有着更为刺激的活动气氛，就好像一只电动式速率怪兽。

对于新车内装饰层面，现阶段官方网并沒有发布，但是从造型设计看来，在新车内装饰设计方案层面，长安轿车应当会资金投入较多活力，每个大容量液晶显示屏毫无疑问不容易缺阵，仅仅不清楚选用双连设计方案或是围绕式设计方案，十分适合我们希望。