中保研、中汽研、IIHS等机构推热了汽车碰撞测试这一话题讨论，顾客也更加重视车辆的安全系数。近期一年中汽研C-NCAP发布的检测结果显示，崩腾B70在五星点评的型号中优秀率最大，综合性得分达到90.3%，可以说为平级塑造了新的安全性榜样。

相比别的国内车系，乃至价钱更贵的德系、日系车系、美国车型，崩腾B70优秀率都需要更高一些。碰撞试验得分不言而喻地反映出，车辆安全性能和价钱多少并并不是成正比，也并并不是国外品牌一定比自有品牌更安全性。

超90%的优秀率，在现如今的C-NCAP的苛刻得分管理体系下，的确很难得一见。崩腾B70是怎么做好的？

汽车安全性必须处理的最关键问题便是对人会的维护，崩腾B70正脸碰撞测试优秀率19.04（100分20分）、正脸40%偏置碰撞测试优秀率16.259（100分20分）、侧边碰撞测试优秀率19.876分（100分20分），这三项检测关键磨练车体的吸能和刚度。

这离不了崩腾B70打造出的极强防滑“金钟罩”。B70的“超硬”车身构造热成型钢占比较高达22%，“很多”白车身高强度钢板占比较高达76%，比基本设计方案车体消化吸收大量的撞击动能，为车里乘客给予最有效的基本安全防护；“极高”妥协度原材料抗压强度超过1500MPa，在撞击时将碰撞力合理的分散化到发动机盖，根据发动机盖的车体零件形变，消化吸收撞击时的动能，确保白车身车体具备较高水平的框架扭曲强度和弯曲应变。

另一个对车里旅客的维护，就出现在追尾事故时。在碰撞试验中，坐椅鞭打检测也是一个关键的测试报告，车子被追尾事故时，身体头顶部、头颈会在惯性作用下，发生像鞭子一样猛抽的姿势。

汽车驾驶座椅和靠背是追尾事故时维护头顶部、颈椎骨的根本所在。崩腾B70鞭打实验优秀率4.278（100分5分）。坐椅框架形变不大，人偶的顶部和枕套一切正常触碰，对人偶的头顶部、头颈产生了较好的维护。

日益繁杂的交通条件，针对新手司机或驾驶技术不太好的朋友是个巨大的挑戰。崩腾B70集成化了18项安全性武器装备和23项积极安全生产技术，可以最大限度降低重大事故和维护旅客安全性。

它配置的360°多方位检测的感应器，可以完成快速安全驾驶輔助、低速档自动泊车系统、TJA等15种智能辅助安全驾驶作用，正前方车子忽然降速，或走在路上突然冒出的路人、阻碍物。崩腾B70的自动刹车/积极安全性作用可以立即把车子刹停，既能防止车外伤亡事故。