说到越野suv圈中最红的车系，那一定是抬价也需要买的重型坦克300了。做为国内硬派越野车意味着型号之一，它一发售就吸引住了许多顾客的眼光。但是315即将到来，重型坦克300确实沒有缺陷，能逃离消费者维权榜吗？今日扉旅车辆我就带我们看一下，重型坦克300到底有什么无奈之处。

上年的几次暴雨，让被寄予希望重型坦克300曝露了问题。8月27日，北京市的重型坦克300买车人于女士举报，称其购买的重型坦克300发生全景天窗漏水问题，多方面举报，迄今问题难解。

据统计此车是在6月8日选购的重型坦克300越野suv版战神，2个半月的新汽车，车子顶端的全景天窗一部分产生渗水状况，这的确让人难以预测。一般天窗漏水都是会产生在年分较为长的旧车的身上，因为全景天窗处的排水口年久阻塞所造成。

而重型坦克300基本上清除是全景天窗排水口阻塞的问题，汽车4S店售后服务工作人员查验后，得出的回应是“拆卸维修”。

我在“重型坦克300社区论坛”里，也是见到许多重型坦克300存有渗水问题，的确有很多买车人都产生过该状况。除开于老先生的例子外，尤其是南方地区的坦克主反映，车子全景天窗后侧与顶棚联接的区域有水珠漏水，尤其是右侧副驾的部位很严重，通过查验，是车子右前胎上边的钣金件处密闭性存在的问题，汽车4S店得出的方法一样是拆卸抹胶或是换全景天窗总程。

天窗漏水尽管令人有一些烦感，可是检修起來或是可以除根的，对行驶安全性没什么问题，但是重型坦克300在变速器层面发生的另一问题，则让买车人更忧虑。

从在网上的举报信息内容看来，重型坦克300的变速器变成了举报的高发区，具体表现便是变速箱异响，档位中间有明显的拖挡共震。许多车子的表现在1500转上下5678档位有明显的拖挡共震，而且变速器换档逻辑性不科学，会发生增档过快，降挡不充分的情况。