近好多个月来，万里长城系列产品的硬派越野车SUV关注度很高，关键以重型坦克系列产品车系为主导，现阶段第一批重型坦克500早已宣布出面，车系配对了两色外型模块，配备了3.0T涡轮增压器V6模块，而且给予了空气悬架，总体的配备作用主要表现的十分全方位，而在外型气质层面超越普拉多，2款汽车在价格水平层面，外型规格层面和市场定位层面基本一致，从现阶段重型坦克赛博版等中高档一系列车系看来，这款全新升级一代的重型坦克500，豪华版版本号型号也会与普拉多在同一直线，因此2款车系变成了规范的竞争者，而且市场竞争十分猛烈。

重型坦克500和普拉多

外型层面

重型坦克500和普拉多彼此之间变成了传统和创新性的撞击，普拉多是硬派越野车SUV的經典车系，在我国销售市场很多年来具备很高的象征性，而重型坦克500也是新一代硬派越野车SUV的象征性车系，因此2款车系中间的撞击十分猛烈，而在外型主要表现层面，重型坦克500的优点较为显著，与此同时普拉多十分經典。

内饰层面

2款汽车的内饰层面主要表现各有特色，重型坦克500是新一代的车系，融合了购买者的出行要求和当前的潮流趋势，应用了全液晶仪表盘和大容量的中控屏，而且质量用材层面较为扎扎实实，应用了牛皮和高档材料，而普拉多总体的特点过度硬派和简洁，可是做为經典车系合乎自己的精准定位，因此2款车系以内饰层面就时下顾客出行要求而言，重型坦克500的优点很显著。

驱动力主要表现

在我国销售市场，普拉多的关键动力装置是2.7升，3.5升和4.0升，而比较广泛的当属2.7升版本号车系，总体的能源主要表现平淡无奇，应对重型坦克500配备的3.0T涡轮增压器汽车发动机，总体的安全驾驶层次感彻底不一样。

综合性主要表现

从现阶段综合性主要表现而言，重型坦克500配备了全新升级的外型，全新升级的内饰和最新的动力装置，在总体的关注度层面和产品力方面并不稍逊，现阶段稳居同等级流行系列产品，对比普拉多更为具备优点。