利益相关：软文写手为有利股票持有人。

一个好的发展战略，始终不用有繁杂的途径表明，有清楚的总体目标就能为每个人引导前行的方位。因此，要了解“智能化有利2025”发展战略，只要用“九大龙湾行为”的这多张照片就能充分证明。

“智能化有利2025”，大部分可以解释为有利继2015年公布“深蓝色有利行为”方案以后的又一次中后期发展战略公布，明确了有利将来五年時间的发展规划。

而在六年前的深蓝色有利计划中，有利明确提出了包含2020年新能源车销售量占有利总体销售量90%以上的整体规划，在其中插电混动与油电混动汽车销售量占有率65%、电动汽车占有率35%。虽然由于各种原因有利无法进行这一总体目标，但吉利集团老总李书福却并不消极，大量觉得是“历史时间机会沒有完善、外界发展战略标准沒有产生”。

但是，新的中后期发展战略方案早就在策划当中。从今年2月，吉利集团就释放消息创立全新升级的单独新能源汽车企业，即接着问世的极氪，与此同时将深蓝色有利行为拆分为2个一部分——一部分是以极氪为象征的智能化奢华纯电动车产品线，另一部分则是以有利、领克为势力的智能化、环保节能混合动力新能源汽车。

以后的吉利控股集团中后期销售业绩新品发布会上，比亚迪汽车就早已泄露了当中期发展战略的整体规划，明确提出包含到2025年市场占有率稳居国产品牌第一、销售量达365万台、智能电动车占有率超30%等数个总体目标。

而直到此次的“智能化有利2025”发展战略的公布，有利将自身的策划缓缓进行。

从次序上看，龙湾行为的第一号总体目标是将5年的研发投入设置在1500亿。

那麼大概每一年300亿人民币的研发投入是一个什么水准呢？依据2021年中国公司研发投入排名榜，第一名的华为公司研发投入是1400亿，第二名的阿里巴巴是572亿是，第三名到第五名全是300亿是。也就是说，有利假如能保持那么高的资金投入，那麼这个公司不但是中国汽车企业研发投入较多的一家，也是全部中国公司的前五。