关心「新能源汽车工社」

和我们一起再次思索车辆

小伙伴们好，我是新能源汽车工社的院长。

文章内容逐渐前，院长想先跟大伙说一条新闻：

7月8日，与新中国成立同一年创立的中科院大连市有机化学物理研究所官方网站公布，同华为公司签定战略合作协议。

给各位圈一下关键：专利权与科技成果转化处。

大家有原因猜想，此次协作也许就是华为公司独具慧眼，挖掘到了一些有價值的研究成果，并准备将之落地式。

而进一步发掘下，院长见到，这个做为第一个筹建在我国电力能源行业国家实验室的研究室，在氢燃料电池、太阳能发电电解水制氢等多行业拥有优秀的影响力。与此同时，所内李灿工程院院士、施晶莹剔透研究者精英团队还曾于2022年3月，发布了太阳能发电光电催化溶解水电解水制氢科学研究层面获得的重大进展。

虽然不清楚华为公司此次实际协作內容，但自此，今年初就热门一把的氢能版块个股又再度躁动不安起來，好像证实了一些猜想。

彩色图库互联网，不具有项目投资实用价值

可便是这箭在弦上的紧要关头，一向走在为氢能应援前端，乃至早已批量生产氢能源车辆的广州本田却忽然“阵前胆怯”。

公布终止氢燃料汽车的生产制造。

换句话说，就在2022年8月，广州本田以前引以为傲的氢燃料汽车，将画上新时代的句点。

右手捧上天堂，左手拖下圣坛。

你品，你细细品味。

是否有一种山雨欲来内味道了？

实际上，紧紧围绕氢能这三个字，车辆界早已刮起过滔天巨浪。

01. 日本国：超过英国，为氢能应援！

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1974年3月，受第一次经济危机冲击性，英国快速在迈阿密创立了国际氢能学好（IAHE），踏入了氢燃料电池取代原油电力能源之途。