3月19日，资本邦掌握到，据外媒报道称，这周一汽大众汽车股票价格持续增涨，这早已造成法国最大市场管理平台的留意，与此同时该组织表明已经监管一汽大众汽车股票价格行情。

美国东部时间本周一，大家举行了第一届“Power Day(充电电池日)”。在“Power Day”期内，大众汽车集团详解了充电电池建设规划、动力电池生产能力合理布局及其新能源车整体规划等重磅消息信息内容。

据了解，到2023年，大众汽车集团将发布具有智能化系统技术应用的“规范锂电芯”，并且该锂电芯构造会更为简易。在配备规范锂电芯后，可能大幅度控制成本，大概为30%。在其中，新手入门商品配备规范锂电芯后，它的费用可能减少做到50%。除此之外，到2030年，高端品牌集团旗下车系将会出现80%的商品配备规范锂电芯。

在动力电池生产能力和加工厂开店选址层面，大众汽车集团表明，到2030年，大众汽车集团将会与合作方在全世界范畴内基本建设6个动力电池加工厂，总生产能力估计为240GWh。在其中，大家坐落于德国和法国当地的各一家动力电池加工厂生产能力可能提升到40GWh。

电池充电基础设施建设层面，大众汽车集团也在全世界范畴内迅速合理布局。依据整体规划，到2021年底，大众旗下品牌分公司Electrify America方案在美国市场创建约3500个快速充电网站。到2025年，大家将根据CAMS合资企业在我国市场创建17000个快速充电网站;此外(2025年)，大家还将在欧洲地区基本建设18000个快速充电网站。

值得一提的是，到2025年，大家将在我国市场建成投产25款根据MEB服务平台打造出的新能源车，销售量总体目标精准定位150万台新能源车。现阶段，大家早已在我国市场建成投产大家ID.4 X和ID.4 CROZZ等车系。

除此之外据大众汽车集团CEO迪斯表露，在2021年，大众汽车集团将在国内汽车交易市场生产制造根据MEB服务平台的车系总产量要做到100万台。这代表着大众汽车集团2022年在全世界新能源车行业市场的销售量要靠近100万台。

统计显示，2019年全年度，大众汽车集团在国内汽车交易市场上新能源车的销售量约为23万台，较2019年同期增长近3倍。现阶段的ID.3和ID.4车系已在德国工厂建成投产，将来奥迪车Q4 e-tron和Cupra El-born也将相继建成投产。

在我国市场，继2款ID车系推出后，大家ID.6新汽车也将迅速建成投产。值得一提的是，大家与江准的合资企业——一汽大众汽车安徽省有限责任公司将从2023年逐渐生产制造根据MEB服务平台打造出的新款车型。除此之外，依据大众汽车集团的整体规划，大家将在2021年年之内依次发布Enyaq、Q4 e-tron、Cupra El-born车系在欧洲地区发售。