要提及新款奔驰集团旗下的哪几种车系知名度最洪亮，那麼新款奔驰G级应该是在其中之一，霸气侧漏的外型与强悍的特性，对男生而言有十足的引诱，但是价钱也做到了几百万，但这也算不得什么，也有一款“大G ”价钱也是达到1200万，它就是博速G级，由著名改造厂博速对新款奔驰G级开展改造而成，下边就一起来看看这款车系多强吧，就以2021款 800 Adventure XLP Edition 21车系来详尽分析。（下列配图图片均为2020款 Black Ops 800车系）

从外观设计上看来，博速G级便是一款非常硬派的越野汽车，造型设计轮廊便是一个规范的“方小盒子”，前脸线框有棱有角，造型设计都看起来较为浮夸，尤其是两层设计方案的发动机盖，让它有一种相近步战车的假象，并且在其中上边一部分或是挑选了碳纤维材料材料，十分愿意用材。但是进气口进气格栅就变得较为中等了，造型设计简易沒有闪光点。而最贴心的是粗狂的保险杆，让前脸看上去运动感十足。两边车灯是唯一的环形原素，内部结构还通过熏黑了解决，造型设计复古时尚。

侧边也是四正四方的造型设计，不但造型设计轮廊是横纵竖直，就连窗门也是相同的设计方案，而椭圆形式的外倒车镜是唯一不一样的设计理念，两边20英尺的轮圈造型设计很是尤其，与此同时上边的轮拱突显来十分明显，在后才还含有引流槽，这让它可以合理的降低在快速时需出现的摩擦阻力，此外在侧边还能够见到它的多边排气管是选用了中置的构造。对于车体规格，尺寸是5310mm/1984mm/1980mm，轮距为2940mm，精准定位中大型的SUV。

尾端看上去较为耸立，型面沒有通过过多的装饰，有相对性不错的平面度，在其中后窗玻璃也是长方型状的设计方案，在上边还添加了一条LED的高位刹车灯，两边后尾灯看起来精巧精美，看上去有些不醒目。对于底端一样提升有与前脸一样的保险杆，但是造型设计及其规格都需要小了许多，但也将运动感阐释得很及时。

车体内饰层面，能够看见它的仪表台是选用了规范的对称式构造，应用了较多的横放线框来装饰设计，单纯性从外观上看并没多少的闪光点，但是在材料层面较为注重，空调风口控制面板及其档位地区的控制面板全是运用了碳纤维材料材料，与此同时还提升有灰黑色的烤漆工艺控制面板及其银白色的装修条来装点，而其他大多数是由皮层遮盖，这让级别感看起来十分高，奢华特性迎面而来。