造成的宇宙空间，世图奔涌。11月12日，英国新造车公司Rivian在11月11日IPO后，股票价格通过几天的暴涨，总市值立即超出1000亿美金，超过知名美国企业通用汽车公司和标致汽车，轻轻松松辗压底特律的近百年积累。

因此挑事的网民问埃隆马斯克，“特斯拉汽车当初IPO时早已发布 Model S 一年了，总市值也但是仅有17亿美金，你咋看这个趋势？”

埃隆马斯克的回应“酸”味显著，“希望她们可以完成充足的生产能力和现金流量的均衡，这两个方面才算是真正意义上的磨练。现在有数家新造车企业，包含新能源汽车和汽油车，可是特斯拉汽车是以往100年真真正正完成批量生产和现金流量的英国汽车企业。”

特斯拉汽车现如今的总市值早已超出1万亿元，是Rivian的十倍，但充分考虑后面一种目前为止仅向内部员工交货156一辆车，就不难理解埃隆马斯克的辛酸。在当初特斯拉汽车初期股权融资和发售的情况下，但是看遍了资产的脸一热，埃隆马斯克在最困难的情况下乃至要求iPhone的蒂姆库克回收特斯拉汽车。

这个现在总市值在美国综合排名第二的新造车公司Rivian，创立于2009年，从 MIT 大学毕业的 RJ Scaringe 在佛罗里达州开创了 Rivian，专注于产品研发新能源电动车。

2018年11月，蛰伏十年的 Rivian 在洛杉矶车展上推送了2款原型车：R1S 和R1T，前面一种是一款7座电动式SUV，起步费7万美元，后面一种是一款电动皮卡，起步费6.75万美元。一举成名，得到了amazon和福特汽车“撑着”。

amazon和标致汽车各自拥有20%和12%的股份。尤其是amazon，是Rivian的关键背诵，给了其最大的的订单信息适用。来说，这一订单信息有点儿扯，还没真真正正批量生产，amazon就一口气购买10万台，预估到2030年交货完，预估最开始在2022年将有1万台交货，用以物流快递。

Rivian现阶段的产品矩阵包含高档电动皮卡R1T、SUV车系R1S和EDV系列产品商业电动货车。2022年9月，Rivian的第一辆批量生产车系退出，变成第一家造出电动皮卡的汽车企业，早过特斯拉汽车持续延迟的Cybertruck，狠狠地抢了一把可谓是。并且充分考虑特斯拉汽车的股票价格早已飙到高价，更有“室内空间”的Rivian变成金融市场的新宠儿。沒有批量生产车，Rivian必定还会继续历经一段亏本情况。有关文档表明，2019年和2020年，Rivian的亏损分別为4.26亿美金和10.2亿美元，2021年前六个月亏损为9.94亿美金。

根据11月11的IPO，Rivian股权融资120亿美金，使其资金贮备做到160亿美金。可是在Rivian来看这种钱还远不能解决下面的挑戰。据了解，160亿美金中的一半早已拨款。