文:懂车帝原创设计 曹浩
[懂车帝原创 商品] 若要评定以往一年名气蹿升速率更快,集团旗下车系人气最大的知名品牌,重型坦克知名品牌一定是侯选人之一。先有“现象级”商品重型坦克300,乃至就连改造版本号也做到了一车难寻的程度,目前重型坦克知名品牌的第二款车系重型坦克500也将正式上市,不清楚那样一款和重型坦克300拥有根本不一样个性的车系,是否也会变成很多人的“心头好”呢?
最少从现阶段各领域的反映看来,重型坦克500肯定有变成热销的特质,只要是和这一款汽车挂件上面的內容都具有很高的人气。可受制于各个方面缘故,重型坦克500的上市时间一再延迟,目前总算上映3月18日实属不易。而此次,大家就趁着重型坦克500试架的机遇,来多方位感受一下这新款车,看一下它是不是无愧于每个人的希望。
动态性感受:“硬汉子”必须秀“全身肌肉”
重型坦克500在上年8月成都国际车展宣布公布,在11月广州国际车展宣布开始预购,再到现如今,重型坦克500几乎没错失一切中国汽车展,懂车帝也曾一度对重型坦克500开展过静态数据层面的感受,因此这篇文章咱们关键跟各位聊的是这新款车在动态性层面的主要表现,在其中最主要的一部分便是其所运载的汽车动力系统到底会给大家如何的感受。
配备3.0T V6汽车发动机
配对9挡自动变速器
重型坦克500的这套汽车动力系统由3.0T V6汽车发动机 P0电机(BSG电动机),在没有测算电机的情形下,3.0T V6汽车发动机的输出功率为260KW,最高值扭距500牛·米。传动装置则配对的是纵置9挡变速箱。
车子的能源贮备十分充裕
不得不承认,就算是在应对那样一辆总重量贴近2.5吨的大家来讲,这套3.0T V6汽车发动机也可以产生十分出众的能源主要表现。假如仅仅是因为达到平时要求,实际上压根就沒有使用运动模式的必需。
运动模式下车子的总体情况会更合适快速安全驾驶
健身运动模式切换页面
但是在快速行驶的情况下,运动模式的主要表现会显著更强一些,不论是汽车方向盘的可靠性或是变速器的逻辑性都是会有一些转变,会更合适快速模式下的安全驾驶。