缺芯致汽车企业迫不得已再度限产

文：懂车帝原创设计 贾天钰

[懂车帝原创 领域]据外媒报道，法国汽车企业一汽大众汽车于前不久表明，因为半导体材料供货焦虑不安，一汽大众汽车很有可能必须进一步限产。

“大家现阶段预估第三季度的处理芯片供货将十分不稳定和焦虑不安，我们不能清除生产制造会进一步转变。”大家车辆对外开放媒表明。一汽大众汽车预估状况将在今年底前改进，并争取在后半年尽量填补生产制造空缺。

丰田汽车9月将限产90%

《日本经济新闻》稍早报导称，做为一汽大众汽车世界最大竞争者的丰田汽车，9月份将在先前方案的根基上进一步将全世界汽车产量降低40%。

据不彻底统计分析，由于处理芯片供货不够，近年来，包含广州本田、丰田汽车、曰产、大家、福特汽车、通用性、Stellantis集团公司、新款奔驰、宝马五系、volvo等20多家汽车企业在全世界范畴内开展限产。

英飞凌在新加坡的一家加工厂因肺炎疫情临时停工

火上浇油的是，最近因为新加坡疫情爆发，法国处理芯片生产商英飞凌在新加坡的一家加工厂迫不得已中止生产制造，除此之外博世、曰产等厂家均遭受蔓延到。

英飞凌CEOReinhard Ploss曾于月月初表明，汽车制造业遭遇“全部顾客价值的比较严重供货限定”，必须较长一段时间才可以修复供求平衡。依据领域预估，处理芯片问题最开始将于2022年第四季度转好，真真正正处理也许最少要直到2023年。