文：懂车帝原创设计 王博

[懂车帝原创 商品] NEDC综合性续航力1100千米，NEDC纯电里程数130千米，NEDC匮电耗油量5升/100千米，这也是先前公布的北京长安UNI-K iDD有关信息。英雄所见略同，针对一台中大型SUV而言，这组数据信息确实充足醒目，尤其是5升/100千米匮电耗油量，算得上这一等级十分出众的水平（byd唐DM-i匮电耗油量5.5升/100千米)。如今，坚信显示屏前的诸位跟我一样，针对这辆车的结合主要表现拥有很明显希望。废话不多说，马上进到主题。

提前试架北京长安UNI-K iDD

外型与汽柴油版汽车基本上一样

北京长安UNI-K iDD外型再次应用Vision-V概念车设计原素

北京长安UNI-K iDD外型再次应用Vision-V概念车设计原素，无框前格珊配对不规则图形进气格栅设计方案，融合两边细长头灯灯组，及其前包围着两边“Y”字型产品造型设计，让整体车轮看上去时尚潮流炫酷。

全部车门看上去具备较高层次感，与此同时也构建出很强气质

赶到车体侧边能够看见，前后左右叶子板选用内凹式设计方案，视觉冲击充足显宽，融合汽车车门下边筋线、含有橘色喷涂刹车盘的21寸铝轮毂、内藏式门拉手，让全部车门看上去具备较高层次感，与此同时也构建出很强气质。

充电接口设定在副驾右后方，部位和驾驶座侧给油口相匹配

特别注意的是做为插电式混动版车系，充电接口设定在副驾右后方，部位和驾驶座侧给油口相匹配。

后包围着装有尾端导流器装饰设计及其多边共双出的排气管合理布局

北京长安UNI-K iDD后尾装有顶棚尾翼，加上溜背式产品造型设计，看起来充足炫酷。除此之外，新汽车选用当下盛行的围绕式后尾灯，后包围着装有尾端导流器装饰设计及其多边共双出的排气管合理布局，进一步增强后尾健身运动气场。除此之外，后尾提升iDD插电式混动标志，意味着车系真实身份的与此同时，也可以高效和汽柴油版车系开展区别。

后尾提升iDD插电式混动标志，意味着车系真实身份

内饰设计方案很有未来感