9月26日夜间，北汽蓝谷发布消息，北汽电动汽车与华为公司签定全方位业务流程推进合作合同。

许多新闻报道了这一信息，可是这一新闻的关键水平，却极少有新闻媒体详细介绍。

业界也是有许多与华为公司协作的汽车企业，但是论协作水平之深，北汽电动汽车是第一家。

北汽新能源与华为公司于2017年9月逐渐协作，四年来也是四度签署合作合同，开设了“1873戴维森创新实验室”，这也是北汽电动汽车与华为公司协同深耕细作智能网联创新性技术性、加快前沿科学产业发展运用的重点措施。除此之外，彼此仍在云计算技术、车联网平台、车载式测算及智能化等方面进行技术研发、创新产品等协作。

2022年上海车展前夜，北汽电动汽车集团旗下的极狐知名品牌初次发布了阿尔法S 华为公司HI版在日间和晚间真正的无人驾驶测试视频。

短视频一出，一瞬间引起业内强悍关心。

许多专业人士表明，阿尔法S 华为公司HI版是现阶段最強无人驾驶批量生产车。

至此，北汽电动汽车与华为公司的一举一动，都触动着业内的神经系统。

相隔大半年后，北汽电动汽车与华为公司签定全方位业务流程推进合作合同，协作深层再度提高，彼此根据合作开发的HBT新项目商品，一同打造出“ARCFOX”和“HI”协同知名品牌。

这代表着北汽电动汽车与华为公司的协作已从前端技术产品研发行业向后面销售渠道遮盖，完成了项目生命周期的高度协作。

汽车企业与通信设备生产商强强联手，这但是前所未有的第一次。

问题来了，为什么要那么做？

小编觉得，这也是北汽电动汽车为了更好地下一阶段市场竞争做的提前准备。

最先，智能汽车是将来市场竞争的主阵地。

车辆是大工业时代，人们日常生活与制造业相结合的顶峰，以往一百年，争夺于舞台中央的是西方资本主义国家。但下一步的一百年，智能汽车会是国家市场竞争的将来主阵地。