沉静很久后，东风起亚总算迈入再度兴起的暑光。新能源客车销售量表明，东风起亚1月终端设备销售量为37,099辆，同比下降33.59%，同比增长率13.06%。第七代伊兰特自推出至今销售市场主要表现出色，上年全年度终端设备销售量为123,970辆，月均维持在1万台上下，2022年1月再次保持稳定的增长势头，销售量为15,242辆，同比增长率23.52%。

实际看来，第七代伊兰特1月销售量为15,242辆，同比减少4.99%，同比增长率23.52%，与长安逸动、吉利星瑞销售量非常，是中国紧凑家用车销售市场中颇具市场竞争力的型号之一。索纳塔刚更新换代时人气很高，但是因为碰撞试验考试成绩不佳，中后期销售量不景气，1月仅售出950辆。

SUV版块，现代ix35 1月销售量为8,833辆，同比增加6.5%，同比增长率26.91%；途胜L 1月销售量为5,303辆，同比增加36.01%。当红“网络红人”库斯途，1月销售量为2,026辆，虽在合资企业MPV行业还算非常好，可是仍没法与本田奥德赛、别克汽车GL8等头顶部品类对比。

中后期换代菲斯塔

IONIQ 5（艾尼氪5）

新品层面，东风起亚有希望于2022年第2一季度公布中后期换代菲斯塔，给予二种造型设计，对比在售车系更加健身运动。除此之外，现代车还将不断丰富多彩新能源电动车阵型，将相继导进13款电动汽车，在其中第一款国内车系艾尼氪5的轮距做到3米，比宝马五系X5、新款奔驰GLE还需要大，更快将于2022年进到销售市场。