最近，造车新势力理想汽车公布上年四季度销售业绩数据信息。统计显示，理想汽车四季度完成营业收入106.2亿人民币，同比增加156.1%；纯利润层面也是获得重大突破，四季度理想汽车完成纯利润为2.955亿人民币，较同期相比提高174.88%。这也象征了理想汽车是第一家完成纯利润的造车新势力，完全扭曲了造车新势力“PPT造成”的消极观点。

也许恰好是看到了理想汽车的发展潜力。在新近举办的上海第15届人第五次大会表明，为了更好地适用新企业的发展趋势，北京市将积极推进理想汽车新加工厂基本建设。2021年10月，理想汽车的第二家加工厂北京市翠绿色智能车间在北京顺义区宣布开工建设。

理想汽车为了更好地扩大生产能力，对这一加工厂开展了60亿人民币项目投资。加工厂占地总面积786亩，总建筑面积做到27万平方，预估可能在2023年后半年完工并开展建成投产。一期投入运营后将完成每年产量10万部。北京市政府将这一新项目纳入了北京顺义十四五期内拟执行重要建筑项目。

要了解，现阶段的当地政府针对造车新势力依然持慎重心态。特别是在南阳市青年汽车丑事后，全国各地对画大饼的PPT造成公司广泛持回绝心态。尽管有合肥市全力支持蔚来汽车发展趋势的事例，可是全国各地政府部门依然更偏向于适用传统式汽车企业。往往北京市政府想要帮扶理想汽车，关键還是取决于理想汽车的公司文化甚为实干。

在业界，理想汽车素来有“抠厂”的称谓，相比“掏钱不眨眼”的蔚来汽车，理想化从项目立项之初就秉着用至少的人，打最少的广告宣传来促进销售量提高。这一对策也给理想汽车新款车型的产品研发进展产生了不良影响，目前为止，理想汽车仍仅有一款理想化ONE在售，而蔚来汽车则早已梯度下降法了几款车系。

照理说，理想汽车的销售量主要表现应当不如产品线更为充实的蔚来汽车，可是在上年四季度，理想汽车完成交货35221辆。2021年全年度，理想汽车完成交货90491辆。而蔚来汽车在2021年交货量为91429辆，要了解，蔚来汽车但是有ES8、ES6和EC6在开展交货，与之对比，理想化ONE凭着一己之力就保持了蔚来汽车全系列的销售量。

除此之外，理想汽车的精益化管理工作能力甚为强大，也就是企业的划算工作能力极强。2021年，理想化在经营费用层面共支出了67.8亿人民币，占全年收入的占比为25%。而蔚来汽车在上年前三个一季度就早已用掉了71.7亿人民币，蔚来汽车有