讨论起新能源车，大家大多数情况下关心的关键或是特斯拉汽车Model 3、蔚来汽车ES6、晓亮P7，或是是比亚迪汉EV那样的中高档车系，针对更中低端的，尤其是很多微型电动汽车，实际上并不太看中。殊不知这类原有印像，却在宏光MINI EV的来临后被完全摆脱，乃至早已有很多汽车企业表明出兑这一方面的兴趣爱好。

10月销售量超4万多台

不得不承认，宏光MINI EV确实是太有志气了，终究在往年的情况下，这新款车凭着一己之力击败那时候可谓是正旺的特斯拉汽车Model 3，变成纯电车的销售冠军，也被我们称为“潜力股当中的潜力股”，

进到2021年，这匹潜力股也是火力点大好。以近期的10月销售量举例说明，依据上汽通用五菱公布的信息看来，属上汽通用五菱小型纯电服务平台GESV下的车系10月销售量做到了51081台，一同达到该销售量数据的型号有宏光MINI EV、宝骏汽车NANO EV、KiWi EV。

自然，可以获得如此的成绩毫无疑问与宏光MINI EV拥有非常大的关联。要明白的是，在这里5万多台的微型电动汽车销售量中，仅是宏光MINI EV这一款车的销售量就到达了47,834台，占到了全部网站的九成多。尽管现阶段汽车销量还未发布实际销量排行榜，但依然宏光MINI EV如此好的考试成绩，可能又是排在了小汽车排行榜的前几位，乃至也有很有可能变成TOP1。

划算是宏光MINI EV的“秘密武器”

伴随着现如今顾客规定的增加，照理说像宏光MINI EV那样的老头乐，是很难受到热烈欢迎的。因为它标配车系的续航力仅120km，就算是顶配型号的综合性里程数也只不过才170km，再再加上标配车系都还没汽车安全气囊这种十分关键的物品，那为什么宏光MINI EV最终却变成潜力股了呢？

实际上像宏光MINI EV那样的微型电动汽车，卖得好的要素一定离不了价钱。纵览全部微型电动汽车销售市场，宏光MINI EV并并不是来的最开始的那一个，早在这里款车里市以前，早已有许多精准定位为小型纯电动车的车系，欧拉Q1、奇瑞eQ1、比亚迪e1、江准iEV6E等不计其数，但这种车系往往沒有搞出像宏光MINI EV的成绩，主要是也是由于两者的市场价对比起后面一种而言确实是过于“价格昂贵”。

就算以上常说的小型新能源车在续航力及其空間上，都辗压宏光MINI EV，可是在市场价上则是宏光MINI EV的二倍。中国人喜爱大容量没有错，但做为一辆小型新能源车，室内空间真并不是追求完美的目标，图的便是个性价比高。依据官方网表明，宏光MINI EV的市场价区段仅为2.88—3.88万余元，不上3万余元的价钱针对很多人而言全是能承担的，就算是刚出去工作中没多久的年青人也可以用于代步出行，其灵巧方便快捷且轻巧的车体不但可以让大伙儿防止地铁站的拥堵，与此同时还能处理泊车的苦恼，因此这新款车算得上取得成功戳中了困扰。